朋友李莉最近刚拿到驾照，元旦假期开着她新买的凯美瑞，带着另外两个好朋友，高高兴兴地去清远泡温泉。高速路上，她从后视镜看到后面一辆车的大灯一闪一闪，而且一直尾随在后。正当她惊疑时，那辆车开到了她旁边，车窗摇下来，司机大叔说话了：“小妹，你的车胎扎到钉子漏气了，我一路给你闪灯，你怎么不理我啊……”李莉这才焕然大悟，原来这车一路大灯闪烁不止，原来是对方用灯光提醒自己。
我们在开车的过程中看到的汽车大灯闪烁，其实这是灯在“说话”呢!因为城市禁鸣喇叭，学会车灯语言，不按喇叭一样可以畅通无阻地表达自己的意见。现在，菜鸟们就来恶补一下，不同的灯语表达什么意思?
情况一：绿灯亮了前车不走
灯语：大灯闪一下
在十字路口等车，当绿灯亮时，前车纹丝不动，也许是新手因为紧张起步慢，也许是前车司机走神了，没有看到指示灯的变化，这时，后车通常会给对方一点提示。有人会狂按喇叭，但这种做法有失风度，而且还可能会起到相反的作用;一些脾气不好的司机干脆故意慢慢开，反倒把局面搞僵。
在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不合适，而用闪大灯的方式代替喇叭，前车就能接收到你的提示了。如果还没有动静，就再闪一下，切忌连续闪大灯，因为这样对人是不尊重的，容易引起前车司机的逆反情绪。
还有种情况是：前车是外地车，司机由于不熟路而过于谨慎，一看到有红灯的右转弯路口，不管三七二一赶忙停车再说，免得不小心被电子眼拍到，丢了两张老人头，人品再爆发一点，还要被扣6分。但其实，一般路口右转弯是不受直行信号灯控制的，你在这里停车，就把唯一的右转通道给堵了，这个时候后车就会闪大灯提示你“快走，这里不用等红灯”。
情况二：提醒行人或车辆注意
灯语：连续闪烁大灯变近光为远光
夜晚行车时，经常会横空杀出横穿马路的行人或者自行车，而夜晚灯光昏暗，如果开到跟前才紧急刹车的话，很容易造成事故。所以在距离前方的行人和车辆还有一段距离时，就应该用频闪大灯的方式来提醒他们“我来啦，你们要小心哦”。
此外，突然变近光灯为远光灯，也能有效地引起横穿马路的行人和自行车的注意。不过这种灯语往往容易造成对方的反感，如果遇到有逆反心理的人，可能就收不到你想要的效果了。
最有效的办法是提前意识到路面的复杂性，控制好车速，保持安全行驶。
情况三：夜晚遭遇强灯晃眼
灯语：闪两下大灯提醒，亮双跳表示不满
晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙。这种会车时不切换灯光的行为，在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底也是诱发车祸的要因。
遇到来车一直开大灯怎么办?有些车友会采取“以牙还牙”的办法。你开大灯晃我的眼是吧，我也开大灯晃晃你的眼，双方这样相互打大灯赌气，对解决问题于事无补。
其实别人开大灯，未必是故意为之，很有可能是忘了关远光灯。我们可以在交会前较远的一段距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，我们再亮起双跳灯告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。
情况四：后车跟得太近
车语：间断式亮刹车灯
在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法。但有时有的人喜欢跟车开高速，而且保持比较近的距离。这时，前车就要想办法给后车一点警示，告诉后车不要跟车跟得太近，这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中，后车距离自己太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该离远点” 。
情况五：遇到车辆要并道
灯语：一闪表示“同意”，连闪表示“拒绝”
在高架桥或者高速公路以及一些普通道路，经常会遇到车道变窄的情况，车流要在匝口处交替通行。在这种情况下，车与车之间如果沟通不理想，很可能会发生擦碰事故。
在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。
到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”;如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。
情况六：发现邻车有问题
灯语：大灯闪三下
有的车子车门没关好，有的车子轮胎漏气……在路上开车，当恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉对方呢?
其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题、需要停车靠边检查的灯光提醒。如果你发现邻车有什么问题，可以将车开到问题车的后方，然后向其连续闪三下大灯，等前车司机注意到灯光时再闪三下大灯。
当然，如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，别人正在给你善意的提醒呢。
延伸阅读
不懂车语要出大事，快跟着小编恶补一下
朋友李莉最近刚拿到驾照，假期开着她新买的凯美瑞，带着另外两个好朋友，高高兴兴地去清远泡温泉。高速路上，她从后视镜看到后面一辆车的大灯一闪一闪，而且一直尾随在后。正当她惊疑时，那辆车开到了她旁边，车窗摇下来，司机大叔说话了：“小妹，你的车胎扎到钉子漏气了，我一路给你闪灯，你怎么不理我啊……”李莉这才焕然大悟，原来这车一路大灯闪烁不止，原来是对方用灯光提醒自己。
我们在开车的过程中看到的汽车大灯闪烁，其实这是灯在“说话”呢!因为城市禁鸣喇叭，学会车灯语言，不按喇叭一样可以畅通无阻地表达自己的意见。现在，菜鸟们就来恶补一下，不同的灯语表达什么意思?情况一：绿灯亮了前车不走
灯语：大灯闪一下
在十字路口等车，当绿灯亮时，前车纹丝不动，也许是新手因为紧张起步慢，也许是前车司机走神了，没有看到指示灯的变化，这时，后车通常会给对方一点提示。有人会狂按喇叭，但这种做法有失风度，而且还可能会起到相反的作用;一些脾气不好的司机干脆故意慢慢开，反倒把局面搞僵。
在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不合适，而用闪大灯的方式代替喇叭，前车就能接收到你的提示了。如果还没有动静，就再闪一下，切忌连续闪大灯，因为这样对人是不尊重的，容易引起前车司机的逆反情绪。 还有种情况是：前车是外地车，司机由于不熟路而过于谨慎，一看到有红灯的右转弯路口，不管三七二一赶忙停车再说，免得不小心被电子眼拍到，丢了两张老人头，人品再爆发一点，还要被扣6分。但其实，一般路口右转弯是不受直行信号灯控制的，你在这里停车，就把唯一的右转通道给堵了，这个时候后车就会闪大灯提示你“快走，这里不用等红灯”。
情况二：提醒行人或车辆注意 灯语：连续闪烁大灯变近光为远光
夜晚行车时，经常会横空杀出横穿马路的行人或者自行车，而夜晚灯光昏暗，如果开到跟前才紧急刹车的话，很容易造成事故。所以在距离前方的行人和车辆还有一段距离时，就应该用频闪大灯的方式来提醒他们“我来啦，你们要小心哦”。
此外，突然变近光灯为远光灯，也能有效地引起横穿马路的行人和自行车的注意。不过这种灯语往往容易造成对方的反感，如果遇到有逆反心理的人，可能就收不到你想要的效果了。最有效的办法是提前意识到路面的复杂性，控制好车速，保持安全行驶。
情况三：夜晚遭遇强灯晃眼 灯语：闪两下大灯提醒，亮双跳表示不满
晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙。这种会车时不切换灯光的行为，在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底也是诱发车祸的要因。
遇到来车一直开大灯怎么办?有些车友会采取“以牙还牙”的办法。你开大灯晃我的眼是吧，我也开大灯晃晃你的眼，双方这样相互打大灯赌气，对解决问题于事无补。
其实别人开大灯，未必是故意为之，很有可能是忘了关远光灯。我们可以在交会前较远的一段距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，我们再亮起双跳灯告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。
情况四：后车跟得太近 灯语：间断式亮刹车灯
在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法。但有时有的人喜欢跟车开高速，而且保持比较近的距离。这时，前车就要想办法给后车一点警示，告诉后车不要跟车跟得太近，这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中，后车距离自己太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该离远点” 。
情况五：遇到车辆要并道 灯语：一闪表示“同意”，连闪表示“拒绝”
在高架桥或者高速公路以及一些普通道路，经常会遇到车道变窄的情况，车流要在匝口处交替通行。在这种情况下，车与车之间如果沟通不理想，很可能会发生擦碰事故。
在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。
到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”;如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。
情况六：发现邻车有问题 灯语：大灯闪三下
有的车子车门没关好，有的车子轮胎漏气……在路上开车，当恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉对方呢?
其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题、需要停车靠边检查的灯光提醒。如果你发现邻车有什么问题，可以将车开到问题车的后方，然后向其连续闪三下大灯，等前车司机注意到灯光时再闪三下大灯。 当然，如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，别人正在给你善意的提醒呢。
学车不会打方向盘要出大事，快跟我恶补一下！
开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。
本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。
唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。
双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）
3、回正时可以准确回到正位
也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
不正确的方向盘握法如下：
1、10点4点
2、单手扶把
3、其他位置也不正确
4、越野时或者走烂路时需注意
正确地转动方向盘手法
方向盘正确的转动方法是（前提是双手在9点和3点的标准位上）：向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右；待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。
驾校学习第一课：了解汽车基本构造
许多刚出驾校的朋友在驾驶中遇至(的麻烦可能较多是因驾驶技术不熟练引起的，但误操作的根本原因是由于现在的驾校没有对学员进行汽车基础知识的培训，大家只学会了如何操作，但为什么要这样做，并不;青楚.实际上，对汽车最重要的两大部分一发动机和变速箱有个基本的了解，才能更好和更准确地握驾驶技术，为早日成为一名合格驾驶员打下基础.
一、发动机的结构形式
一台车最重要的部分是什么?当然是发动机.它是车子所有动力的源泉.是汽车当之无愧的"心脏".然而当我们驾驶着自己爱车飞驰时，却往往对身旁这颗正以每分钟数千转在飞快转动看的“心脏，‘知之甚少.其实。无论对于购车者还是车主们而言，掌握一些关于发动机的常识都是十分必要的，不了解一台车的发动机，便谈不上是真正了解这款车。本章将介绍目前发动机的结构形式.
1.直列发动机
它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖.制造成本较低.尺寸紧凑.直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用・直列发动机在国产车中应用十分广泛，几乎所有中档以下国产车及采用4缸发动机的车型都是直列发动机。
2.V型发动机
将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形.故称V型发动机.
V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布I起来较为方便.尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好.另外，如果将发动机长度缩短。便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽击!之间已相互错开布置，这便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数.此外.V型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分展动，使发动机运转更平顺.
拿驾照前的后一课 几乎给我当头一棒！
【导读】每个要拿驾照的学员，会接受大概半个小时的观看安全教育视频，来看看这位朋友的所感所得吧。
今天参加完了科目四的考试，拿着成绩单来到驾考中心二楼，参加领驾照前的安全文明教育。
安全文明教育是让我们看一段视频，视频讲述的是剪辑出来的车祸瞬间。
每一个镜头下，都是血淋淋的教训，充满了残酷，更让人感到惋惜。作为一个顺利通过科目二、科目三学习的实习生，本以为卸掉了一个大包袱，这个视频如当头一棒:伢子，路还长着呢！
以前学车时，总在想着，在没有信号灯、人行道上，没几个人时，干嘛得那么麻烦，要打双闪(夜间)，又要减速，头还要来回多摆几次，流程这么多，很容易忘记；当在视频内看到一个现场，没减速、没观察，导致的惨剧，彻底说服了我:真正的上路，不再是最终的分数，上演的是真实的残酷。每一条交通法规背后，都带着一串苍白的呐喊。
在大家心中，人类历史最惨烈的事件是两次世界大战:一战全世界牺牲了2000w人，二战我们付出了3600w人的代价。可是自1889年世界上发生第一起车祸死亡事故至今，全球死于交通事故的人数总计近4000万人。
珍爱生命，安全驾驶，我宣誓:
我光荣成为中华人民共和国机动车驾驶人，将严格遵守道路交通法律法规，积极履行公民义务，自觉维护交通秩序，杜绝交通违法行为，安全行车，文明礼让，生命至上，远离酒驾，做一名合格驾驶人，为营造和谐平安交通环境做出贡献。
与大家共勉！
光棍节这天出大事了！
每年都有这么一类人，他们在11.11号这一天会有异常的情绪在波动。平时白天活动在各种高逼格的办公楼和繁华的街道，夜晚则各自蜷缩在城市的各个角落。他们每一个人都非常的独立，做着完美的自己，安静的等待着爱情。他们就是——单身族。
2009年11.11日，马云开创了双十一狂欢购物节。让单身族光棍节有事可做，不再闲着。但是越来越多的人冲动消费导致最后的得不偿失。又有网友干脆又称双十一为“剁手节”。今年的光棍节你是继续窝在家里面淡定的过着11.11，还是疯狂的浏览着个大电商网站决定疯抢几笔订单？那么今年小U就告诉你，双十一不如咱去学车吧。
1汉子学车：今年的双十一咱还单着。先学车，准备排号。排到号了再努力奋斗买个车，据说开着车告白成功率很高哦。而且每年的春运期间不用再让爸妈辛苦的去坐火车了，直接开个车带爸妈一起回老家过年，让邻里乡亲对你投入羡慕的眼光，衣锦还乡何乐而不为。条件好了自然很多亲戚回来找你相亲，这还愁啥对象呀。
2妹子学车：今年的双十一我要学车，明年的双十一就去自驾游，在没有人爱的时候女人就得学会自己爱自己，做自己的女王！一个人开着车想去哪就去哪自由自在，追求自己喜欢的意境，过自己想要的生活。会开车的女人有非常多的好处。
1、当未来的男友喝酒喝多了你可以帮他开车，避免酒驾。
2、想见爸妈可以直接开车回家与父母吃上一顿团圆饭。
3、假期周末，来一场说走就走的旅行放松自己！
4、......(省略大量字体）
出大事啦！学车要“刷脸”啦！刷不上你就白练啦！
核心提示：从今年9月起，在杭州学车要“刷脸”了。这套系统会全程监督学员和教练，一旦发现“脸不对版”，就将停止计时。
9月杭州将推行“刷脸”学车
今年9月杭州已经全面推行刷脸学车。不仅会用上生态指纹，每分钟还会自动拍照和后台人脸识别。
新技术让学车作假水涨船高
从前驾考推行指纹识别，但随着各种新技术的出现，包括人造指纹膜、直接编写软件程序等高科技手段纷纷出现在驾培领域。相当长时间里让驾培行业出现各种各样的不规范行为。
全过程人脸识别杜绝马路杀手
考驾照打卡学车是驾校培训通用做法，9月开始，大部分驾校会用上一套新设备，在教练车上多装一个摄像头，监管整个学车全过程。
摄像头被固定在驾驶台仪表盘正中央。以每分钟2张的速度拍下正在驾驶的人员头像，借用周边设备计时，直至学时完成。一旦发现人脸识别不一致，不仅个人学时不算，教练的考勤同样作废。
传统指纹变态升级杜绝弄虚作假
指纹打卡也会升级为生态指纹识别，即电容指纹识别。性能类似市面上部分带指纹识别的手机，传统的假指纹膜打卡没有任何反应。不自己全流程认真走下来别指望完成正常学时。
今年学车刷脸，明年就得扫描全身了~~
还是早早报名的好，反正价钱年年涨，不想占什么小便宜，早报名也不吃大亏。
车灯语言 不可不懂的交规
小编现结合几十年的学习和教育，对广大驾驶员讲一下车灯“语言”知识。新手上路，除了操控汽车本身，要学的东西还有很多。其中，夜间行车时学会看车灯便是非常重要的一点。灯光是汽车的语言，驾驶员只有掌握了灯光的使用和意义，才能够做到在路上与其他车辆自如交流。
出入胡同先晃大灯 如果发现胡同中有灯光直射出来，说明有车辆要从胡同内驶出。根据灯光的亮度和高度可以判断出车辆的大小：灯光亮、位置低的是小轿车，灯光暗、位置高的是大型车。这时驾驶员应减速、鸣笛，交替使用远、近灯光提醒对方。 影子闪烁须防行人 如果灯光中有影子闪烁，说明汽车前还有行人或骑车人，且距离路口已很近了。为防止行人的突然出现，一定要提前减速，不要心存侥幸以免造成事故。没有护栏减速让行 很多混合车道没有中心护栏，遇对向车辆排队等候而本方车道畅通时，可以发现对向车辆灯光是均匀和有规律的。此时，有行人抢行横穿马路，司机往往因对向车辆的灯光而产生盲点。这时司机要注意减速通过，当车前灯光发生变化时说明车前有人通过。 进出主路先看车灯 为了提高道路的通行能力，城市中建设了很多设有主辅路的道路。在夜间行驶到主辅路进、出口时，注意观察进出口处有无灯光照射，若有则表明有车辆要从主路驶出或从辅路驶入。因为交管部门设计的进、出口方向与主、辅路方向是有一定角度的，所以正常行驶的车辆灯光不可能直射，只有进、出主、辅路的车辆灯光才可以直射，以便被其他车辆发现。 灯光波动，路面不平 驾驶员可以通过对向驶来车辆灯光的上下波动判断前方路面的平整度，也可以利用前车尾部反射的灯光观察发现本车前照灯是否有缺损。在夜间驾驶车辆时有效地利用其他车辆的灯光，可以提高驾驶员的判断能力，避免交通事故的发生。
车上这些小毛病，马上出大事！
导 读
爱车需要人爱，我们不仅仅要注意保养，还要时不常看着点~怎么看呢？今天就说几个您需要注意的小问题！
大灯进水
大灯进水最直接的表现就是在夜间开灯的时候，灯罩上边有一层雾气！一般来说，在早上，下完雨的时候更为明显！很多车友并不注重这个问题。但是，再发展下去的话，大灯的照明效果会越来越差。夜间影响视线！如果车辆还在质保期内，并且没有发生过刮蹭等情况，大灯进水属于质量问题。在质保的范围内！
刹车系统生锈
刹车盘由于在轮胎内部藏着，很多的朋友便忽略了对其的保养。但是，刹车系统是我们行车过程中最为重要的一个环节。如果发现生锈、打滑的情况，请及时更换。如果到山路、下坡等路段，对于刹车要求高的情况下，非常的危险！
轮胎故障
轮胎的故障，在开始的时候也是小问题，非常不容易发现。除非你蹲下来仔细检查。几方面来看，首先，轮胎的胎纹磨损线是不是太浅了。其次，胎压是不是正常，第三，轮胎是不是有细微的鼓包！如果有这些情况发生的话，都是非常危险的。
漆面问题
车漆面的小划痕很多车主都采取放任、不重视的态度。在漆面发生了刮蹭之后，会慢慢的氧化，然后生锈，生锈后，会慢慢的蔓延，生锈的范围会逐渐变大。车身的漆面强度下降。不利于行车安全！
新手不懂灯语闹乌龙，如何使用车灯你造吗？
事件回顾
车友刘先生是个新手，那天，刘先生在路上开车，突然从反光镜看到几束灯光射来。一开始还没怎么留意，但开了一段路后，后车仍然很有规律地朝他亮大灯。“一开始我还以为他欺负我这个新手。”当车子停在路口等红灯，后车司机师傅摇下车窗扯开嗓子：“车门没关好——”这时的刘先生才恍然大悟，原来对方刚才是用灯光提示自己，于是忙不迭向对方道谢。
灯光的使用是驾考环节中不可或缺的一部分，而且在行驶过程中因不正确使用车灯导致的交通事故也屡见不鲜……如何正确使用灯光才能顺利通过科目三？才能减少避免交通事故？本期教练学堂为大家来细细解读车灯的使用！
灯光的使用注意事项一、经常检查车灯
1、当遇到对面来车频繁切换灯光照射自己时，应当检查自己的远光灯是否在无意中开启。
2、雨天驾驶车辆之后对车灯进行检查，将车停在视线较暗的地方，依次打开车灯进行检查即可，这样做的原因是有的车车灯的安装并不紧密，它极有可能发生进水以及起雾的情况，所以我们在雨天的行驶过后，需要将车灯进行检查，并将灯罩打开并且晾晒，这样即可有效的解决车灯进水的情况发生。
二、车辆故障或恶劣天气条件下行使应该使用危险报警闪光灯：
1、车辆有故障导致不能正常行驶，那么就需要打开“双闪”，以提示后方车辆注意避让。将车设法挪到安全地带后，应在50米至100米的地方放置三角警示牌，如果在高速公路上则应延长至150米至250米。
2、遇到大雾，雷雨等恶劣天气，需要开启“双闪”或示宽灯。
雨天路面视线不好的情况下需要及时开启雾灯或示宽灯，引起后方车辆的注意。如果车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气，阻挡视线，则需要开启空调吹向挡风玻璃的方向。
三、合理使用远光灯：
1、尽可能少使用远光灯：一般城市道路照明设施比较丰富，夜晚也很难遇到漆黑一片的道路，这样的路况下行车，尽量不使用远光灯；
2、大雾，大雨等恶劣天气条件下禁用远光灯：因为恶劣天气条件下的空气透明度较差，这样的条件下使用远光灯不仅不会让你看的更远，反而会车的时候令对面来车不得不在“恍惚”中前行，存在极大安全隐患。
3、必要时可以远近光交替用以提醒交通参与者：
1）在一些照明条件不好的道路上行驶，为了不对对向来车造成影响，远光灯可以伴随近光灯交替使用；
2）通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有信号灯控制的路口时，交替使用远近光灯示意交通参与者需要注意；
3）夜间超车要使用远近光交替提醒被超车辆：
如果前方有车辆而此时你要超车，在你距离被超车辆尾部二、三百米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离（在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要），然后使用远近光交替提示前车驾驶员你要超车，请注意避让；
4）会车时提醒对方来车：
会车前对方车辆开着远光，你应该回晃两下远光，提示对方（你晃到我了！请关闭远光灯！！），如有些司机就是无动于衷，千万不可也赌气地开远光灯与之抗衡，这样会车双方都被远光灯照射，会相互妨碍对方对道路情况的观察和判断，很容易引起事故。
根据道路交通法规规定，无路灯照明或照明不良的道路上，才可使用远光灯。为了自己和他人的安全，请各位司机合理使用灯光。
附科目三考试夜间行驶扣分标准：
