新规的实施，让原本就难倒众学员的科目二倒车入库再次成为“众矢之的”，那么如何做才能确保倒车入库顺利通过呢？
操作步骤
右倒库操作步骤：
步骤一：
挂一挡，低速进入考试区，至考试起始点，当肩线与黄色虚线重合时，停车。
上线后车身距七米线1.2到1.5米。
步骤二：
挂倒挡，低速行驶，当左后视镜刚好盖过黄色虚线时，方向盘迅速向右打满。
步骤三：
看右后视镜中，车身与库区左前角线距离，做调整轮入库，当大于30厘米时，向右打轮。
小于30厘米时，向左打轮。
步骤四：
当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向左回正。
看后视镜刚好盖过库区左前方横线，停车。
左倒库操作步骤：
步骤一：
挂一挡，出库，车身与七米线重合时，向左打满，至考试起始点。车头盖过七米线，停车。
步骤二：
挂倒挡，低速行驶，看左后视镜中，车身与库区左前角线距离，做调整轮入库，当大于30厘米时，向左打轮。小于30厘米时，向右打轮。
步骤三：
当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向右回正。看左后视镜刚好盖过库区左前方横线停车。
步骤四：
右出库参考左出库方式，驶出考试区域，倒车入库项目完成。
新规注意事项
1.新规增加限时要求，倒车入库全程限时210秒内完成，否则成绩不合格。
2.考生考试途中可以停车，每次停车扣5分。
从最近的考试通过率来看，新规对于倒车入库的难度增加的不算大，只要你勤加训练，都是可以满分通过的！
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新规倒车入库满分通关方法（请收藏!!!）
作为科目二最难的项目，倒库的挂科率一直居高不下。如何确保倒车入库能顺利合格？快跟着小编一起学.....
一、新规倒车入库扣分项
二、倒库最易挂科项（内含对策）
1、【新规】中途停车变为倒库不入
学员在向后倒车进入库中时，如果出现熄火卡顿等情况，系统提示“中途停车”，绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分，结果会改判你是“倒库不入”，直接扣100分。
对策：如果在倒库时出现了中途停车，不要慌，重新点火，保持倒档继续倒车。这样才不会给你扣更多的分。
2、【新规】倒车入库操作超时
一般倒库超时，要么是因为离合压的太低，速度过慢；要么是因为打方向的时机没找准，导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时。
对策：提前预判点位位置非常关键，方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合，一把打过，不用怕速度太快压线。
3、看点不准确
大家都知道：上车后要先调整座椅、后视镜。但坐姿却容易被忽略。有时坐的太直、有时坐的太矮、有时离方向盘太远、有时又太近···每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。
对策：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。
4、不懂得观察轨迹
倒库的满分操作，应该是打一圈方向后，再回一圈保证车身摆正入库。但往往因为各种原因，导致倒库中需要不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。
对策：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。
倒车入库满分通过方法（请收藏）
在科目二考试中，倒车入库一直是挂科率最高的项目之一。很多学员平时感觉练的不错，但稍不注意就会扣分。以下是倒库最新扣分标准，以及易扣分操作的考试对策，建议反复练习揣摩：
一、倒车入库扣分项目
二、倒车入库易错点+对策
1、中途停车变为倒库不入
学员在向后倒车进入库中时，如果出现熄火卡顿等情况，系统提示“中途停车”，绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分，结果会改判你是“倒库不入”，直接扣100分。
对策：如果在倒库时出现了中途停车，不要慌，重新点火，保持倒档继续倒车。这样才不会给你扣更多的分。
2、倒车入库操作超时
一般倒库超时，要么是因为离合压的太低，速度过慢；要么是因为打方向的时机没找准，导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时。
对策：提前预判点位位置非常关键，方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合，一把打过，不用怕速度太快压线。
3、看点不准确
大家都知道：上车后要先调整座椅、后视镜。但坐姿却容易被忽略。有时坐的太直、有时坐的太矮、有时离方向盘太远、有时又太近···每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。
对策：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。
4、不懂得观察轨迹
倒库的满分操作，应该是打一圈方向后，再回一圈保证车身摆正入库。但往往因为各种原因，导致倒库中需要不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。
对策：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。
科目二教学视频之侧方停车
重难点解析
难点1
没有挂杆作参考
倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
[支招]
后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
难点2
半离合控制车辆
中途禁停车
之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]
把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
侧方停车的评分标准
a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；
b)中途停车的，不合格；
c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
通过20XX年最新侧方停车技巧图解的详细介绍，相信大家从中掌握了侧方位停车技巧上的操作方法，无论理论技巧记得多熟悉，都还需要自己不断的实践操作才行。
科二教学视频之侧方停车：
新规科目二：图解倒车入库入库技巧
科目二：图解倒库入库入技巧
^_^2015-12-24 国华光电（嘻哈学车APP）
^_^倒车入库评判标准a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
b)车身出线的，不合格；
c)倒库不入的，不合格；
d)中途停车的（静止超过3秒钟），不合格；
e)超过4分钟，不合格；
倒车入库尺寸图以桑塔纳为例
库宽=车身宽（不含倒车镜）加60cm；
库位长=车身长加70cm；
车道宽=车身长的1.5倍；
车库距控制线=车身长的1.5倍；
^_^进入场地将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒档，开始倒车。
向右打方向身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死（一圈半）。
在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止。
辨别是否能够入库当车开到如图位置：车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。
PS:（互联网学车著名平台-嘻哈学车APP）
1、此时要准备车身转正。
2、车身位置不合适时要会修正
车身回正此时车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒车停车透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。
将变挡杆调到1档，准备出库。
向右打方向开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没（mo）过前控制线（此时车头距离前控制线1.5m~2m左右），将方向向右打死。车身回正控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）。注意事项
用脚尖控制离合，便于控制半联动；
当方向打死时松一下离合，防止车停止。
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强教练整理 新倒车入库满分技巧
大多数考科目二的学员提到倒车入库都恨得牙痒痒。不是因为你笨，也不是因为教练教的不好，主要还是因为每个人看到的点和线的位置是不同的。即使教练告诉你在这个位置方向盘要打死，在那个位置方向盘要回正，但是很多人依然把握不好。一方面是因为“点”的位置不同，另一方面是因为方向盘打的不顺溜，要么打得太快，要么打得太慢。针对这个环节，小编采访了最强资深教练，并为大家梳理了倒车入库的看“点”技巧以及打方向盘的时机，希望对大家有用！
倒车入库操作过程
考试的时候，大部分考场的倒车入库的顺序是：右倒库—左出库—左倒库—右出库，接下来我们就按照这个顺序来为大家梳理整个流程应该怎么操作。
1、右倒库
右倒库一般比较复杂，那么在考试过程中，我们要怎么确保将车子位置调整准确呢？其实，在路面上都会有标线或者水泥缝供我们参考。在考试的时候，教练已经将车身距离给你调好了，你只要上车调整好座椅高低，调整至能够看见各个“点”。然后挂倒挡，松手刹，向右打死方向盘，就可以抬离合走了。同时，看左边后视镜，当看到车身与边线将要平行的时候，立即回正方向盘，在左后视镜下沿与上图②标志下面的线重合的时候踩离合、踩刹车。
2、左出库
接着上面的顺序，挂1档，慢慢松离合，抬到半联动的状态，稳住车速向前进，当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘，等车慢慢往左边方向开，直到车正，回正方向盘（至于如何看车身正了没，大家可以根据平时的经验，在考试之前找一个参照物）。
3、左倒库
左倒库一般比较简单，直接挂倒档，左打死方向盘，松刹车、抬离合，慢慢退就行了。从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘（注意：左倒库回正方向盘要快，而且是接近平行的时候就要回正）。
4、右出库
右出库跟左出库类似，直接挂1档，离合抬至半联动状态，稳住车速向前进。当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘，等车慢慢向右面方向开，直到车正，回正方向盘，然后就完成了整个倒车入库过程。
倒车入库顺利完成的前提
1、开车前调整好一切
开车前的调整包括调整好坐姿，自己的双脚能够踩踏离合器和脚刹（这个要视个人情况而定），然后系上安全带，接着调整好后视镜，具体的就按照自己平时练车的方法调整。还有就是要清楚握方向盘的正确姿势，我们将方向盘看做钟表的刻度，左手握在9点钟处，右手握在3点钟处。
2、速度要慢
科目二整个考试过程中，速度慢是一项重要的技巧，只有速度慢下来，才能调整车身距离。我们只要控制好速度，左脚踩离合，右脚踩刹车，觉得车速快了就往下压点离合，慢了就抬点儿，切记整个考试过程中不能停车。
以上就是关于倒车入库的一些操作技巧，不过各个教练的方法不同。例如小编学习的时候，到任何点都是要打死方向盘，而有些教练教的方法是打一圈半等，这样技巧就有差别了。
倒车入库这样练，才会越来越好！
有的学员练习科目二的时候，有时候能够顺利倒进去，但是有时候却偏的离谱，反正就是非常不稳定。要解决这个问题，只要做好三点，倒车入库就能越练越好！
1、座椅和后视镜调整
练习科目二的时候，上车第一件事就是要调座椅和后视镜。
因为每个人的身高不一样，每个人看点的习惯也不一样，所以看准一个点之后，以后都要记住这个点，就能顺利入库。
2、入库修正车身
车后轮入库之后，就要不断的观看左右后视镜，然后观察车身距离边线的距离，不断的进行微调。
哪边宽了就往哪边打方向盘，等到车身平行了就回正方向，然后就看车子是否完全入库，完全入库后停车即可。
3、控制好车速
学员要用脚尖踩离合，控制好车速，防止点位过了，还来得及修方向进行挽回。
如果车速快的话，等你反映过来，已经来不及打方向盘了，但也要注意不要太慢，因为方向打死，轮胎和地面摩擦力太大，很容易导致中途停车。
要保持良好的心态，做好准备工作，倒车入库其实也没有那么难。
科目二教学视频之坡道定点停车与起步（视频）
随着驾照考试的严格，目前在科目二考试中倒库是一个很关键的点，毕竟是红外线考试，不像平常开车可以调整位置，考试就要求一步到位；并且只要换挡则会提示不及格；坡起考试也是个难点，考察的是定点停车及起步，现在总结一下坡起的技巧，希望不论是应对科目二考试还是在平常驾驶中都能受益：
爬坡：汽车爬坡需要动力和惯性，在爬坡前平稳的车速有利于上坡，爬坡过程中注意控制好方向，耐心等车辆稳步前进即可。
定点停车：需要看好雨刷器的凸起点，或者其他技巧，需要根据教练及个人所学来把握，临近的时候，注意踩死离合，并通过刹车停车，车辆停稳后拉起手刹，松开脚制动。
坡路行车：慢抬离合，观察车辆抖动情况，此时防止离合抬起过快，导致熄火，及时松开手刹，否则容易导致熄火，还有防止车辆向后滑行，配合好手刹及观察车辆抖动，然后就能顺利前进了。
此两项考试算是技术含量较大的，在应对的时候注意以上所说的即可，多多练习任何问题都么有，老司机在处理问题的时候会比新手经验多。
好多人科目二出问题，其实就是一个心态的问题，在紧张的时候忘记及时踩刹车，或者方向盘弄错，应对的时候需要放的下，毕竟是个小考试，只要平常练习的好，只要要点把握的好，还是很容易过的，大不了重新考试，多加练习。
倒车入库要这样练，才会越来越好！
有的学员练习科目二的时候，有时候能够顺利倒进去，但是有时候却偏的离谱，反正就是非常不稳定。要解决这个问题，只要做好三点，倒车入库就能越练越好！
1、座椅和后视镜调整
练习科目二的时候，上车第一件事就是要调座椅和后视镜。因为每个人的身高不一样，每个人看点的习惯也不一样，所以看准一个点之后，以后都要记住这个点，就能顺利入库。
2、控制好车速
学员要用脚尖踩离合，控制好车速，防止点位过了，还来得及修方向进行挽回。如果车速快的话，等你反映过来，已经来不及打方向盘了，但也要注意不要太慢，因为方向打死，轮胎和地面摩擦力太大，很容易导致中途停车。
3、入库修正车身
车后轮入库之后，就要不断的观看左右后视镜，然后观察车身距离边线的距离，不断的进行微调。哪边宽了就往哪边打方向盘，等到车身平行了就回正方向，然后就看车子是否完全入库，完全入库后停车即可。
保持良好的心态，做好准备工作，倒车入库其实也没有那么难。
驾照新规：倒车入库限时210秒
每年高考完毕都有大批的毕业生涌入驾校学习驾驶，但是驾考并不是那么容易的，每年都有考生怨声载道。科目一稍微容易一点，但科目二中的倒车入库就是最早的一项难题。公安部交管局科研所发布消息，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》(ga 1026)于10月1日起实施。倒车入库居然要限时在210秒之内完成，下面就由华律网的小编带您了解相关内容。
关于限时的新规内容
这次改革最大的变化是倒车入库、侧方停车增加了时间限制。此前只是规定了“倒车入库”“、侧方停车”的具体操作规范，但新标准对完成操作的时间进行了限制。其中，倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试也有多项操作增加了时间限制。
比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。起步、转向、变更车道、超车、靠边停车等操作，此前标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但是新标准更严格，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
倒车入库限时210秒
新规要求倒车入库时，考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库、出库一整套程序，且中间不能停车。一旦有中途停车、超时等情况出现，即判“不合格”。
侧方停车限时90秒
侧方停车须在90秒内完成，即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时，完成车辆靠边的整套动作。与倒车入库一样，一旦超时即为不合格。
绿灯亮起后起步限时10秒
绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
以上就是小编为您“驾照新规：倒车入库限时210秒”的具体内容。倒车入库，侧方停车，停车起步本来就是驾考中的山脉，肯定很多学生觉得驾考有难了，但这是对以后开车上路的一项保障。
新规科目二：图解倒车入库技巧
科目二：图解倒库入库入技巧
^_^倒车入库评判标准a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
b)车身出线的，不合格；
c)倒库不入的，不合格；
d)中途停车的（静止超过3秒钟），不合格；
e)超过4分钟，不合格；
倒车入库尺寸图以桑塔纳为例
库宽=车身宽（不含倒车镜）加60cm；
库位长=车身长加70cm；
车道宽=车身长的1.5倍；
车库距控制线=车身长的1.5倍；
^_^进入场地将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒档，开始倒车。
向右打方向身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死（一圈半）。
在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止。
辨别是否能够入库当车开到如图位置：车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。
1、此时要准备车身转正。
2、车身位置不合适时要会修正
车身回正此时车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒车停车透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。
将变挡杆调到1档，准备出库。
向右打方向开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没（mo）过前控制线（此时车头距离前控制线1.5m~2m左右），将方向向右打死。车身回正控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）。注意事项
用脚尖控制离合，便于控制半联动；
当方向打死时松一下离合，防止车停止。
以上《新规倒车入库教学视频在此，想满分通过就这样练！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
