经过了一番理论实战，现在终于到了可以上车“摸车”的环节了，但是小编提醒大家可别高兴太早哦，因为科目二难点有很多的，其中最难的要数倒车入库了吧。无论是在考驾照中，还是在实际开车的过程中，倒车入库可以说是一个技术难点，很多人停车的时候不是将车停歪了，就是停不到车位上。别害怕，今天小编就给大家来详细的讲解下倒车入库的技巧。
一、准备工作
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
适合新手的倒车入库技巧
一、踩离合器：离合器踏板要用前脚掌踩，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
二、控制速度 ：越慢越好，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。
三、回头判车距：要做到每次回头，转头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。
四、回正轮胎：看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪边打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。
倒车入库注意事项
一、看准点位：点位就是车头过停车线后，看后视镜刚好和线平齐开始打方向继续后退；
二、看后轮在不在线内：右进库先看右边后视镜，看后门把手差不多和右库角对准回正方向，继续再看左右两边调整边线。
很多学员在倒车时不知道怎么打方向，认为倒车时，方向就应该反着打（想向右就左打，想向左就右打），这是错误的观念。
倒车入库是有技巧的，倒车时，其实就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那还是应该向左打方向，想车尾向右走，那就应该向右打方向（倒车时的车头就变成车尾了，左打方向车头会向右，右打方向车头就会向左）。
后视镜观察车身和线之间的关系，左右后视镜都是同理，比如，左后视镜观察，车身离线近了，那就向右打方向，这时车尾就会远离线，远了就向左打方向，车尾就会靠近线。
平时还需要多多练习后视镜里观察，多想，多看，这样就能明白倒车入库的技巧了。
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科目二倒车入库独家技巧分享，学会了稳过
倒车入库是科目二考试中公认的最难的项目，让很多学员都很害怕该项目的考试。但是，不用担心，本期小编这就来为大家揭秘倒车入库独家技巧。
一、关于左右倒库的总结：
1、有的时候线的位置并不是很准，有两个原因：
第一是画线画的不标准。
第二是个人视线问题（即看到车头刚过前线打方向盘的时间点）。
如何调线的“位置”？
一般只需要微调2次：第一按标准的刚过线（镜子刚过白线）就打死方向盘。如果打早了，下次就过线2~3cm再打；如果打晚了，下次就在刚碰白线时打方向盘。此方法，屡试不爽！
2、打方向盘要快
要做到稳！正！如果不正，先微调车身位置再进行下一步操作。
二、倒库难点细节解决
1、左倒库：
若打早了，就是离左线近，回正方向盘时就早回。早回，车身会歪，这时在调整车身，就可以正好停进去了！
若打晚了，就是离右线近，回正方向盘时就晚回，等车子歪时再调正车身，就可以正好停进去了！
2、右倒库：
方向与左倒库一样。即早打早回正再调车身，晚打晚回正再调车身。
总之，扎实掌握了离合和方向盘的操控，始终保持均匀缓慢的车速，你就赢了一半。再结合视频学习和上述技巧实际应用就可以百分百拿下科目二倒车入库。
倒车入库常见3大错误及对策，学会了，考试100%通过
倒车入库在科目二考试五个项目中不合格的人数比例最大的一项，被称为科二最难的项目。
倒车入库到底难在哪里呢？
1、它的操作步骤是最多的项目。倒车入库要求的操作步骤多，相对应的需要记忆和操作的动作要领就多，容易出现问题的地方就多，失败的可能性就大。
2、正确倒进库的时机不好把握，进库以后车身不正不容易作调整，操作过程中还不允许停车，要想做好这些都需要有熟练的技术技巧。
下面我们来看看倒车入库经常出现的错误
错误1：压线，结果：不合格
① 倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角
倒入库时压左库线和左拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了；
倒入库时压右库线和右拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了。
总结：倒库时的第一把方向至关重要，一定要弄准确，否则就容易压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。教学当中有这样的说法：宁可早打第一把方向不要晚打第一把方向，意思是说第一把方向打早了，离右库线和右拐角近了还能做的调整，有挽回的余地；如果第一把方向打晚了，离左库线和左拐角太近了基本就没得救，很容易不合格。
出库时压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了；
出库时压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。
总结：出库打方向的时机一定要看准才不会压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。
② 压路宽线
路宽线是库对面的那根线，一般压路宽线是因为左或右出库的时候打方向打的太晚了，如果车头太靠近路宽线才打方向就极容易压路宽线。如果出库的时候打方向太早就容易压左右拐角，同样也是不合格的。
总结：出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
③ 倒入库以后压底库线
压底库线是因为车停的太晚了，没有看准停车点。如果车停的太早同样不对，停的太车头还没有完全进入库中，那就是倒库不入，这同样是因为没有看准停车点。
错误2：中途停车，结果：不合格
倒车入库要求在两倒两出完成倒车出入库的动作。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。
以上所说的都是倒车入库出错的表面现象和直接原因。另外还有其它方面的深层次的原因需要我们来分析，我觉得还有以下几点非常重要的原因：
1、 练车的时候倒车入库下的功夫不够。
众所周知倒车入库是非常难的一个项目，所以练车的时候需要我们多下功夫去练习，多花课时去熟练。不仅要理解操作要领，会操作要领，还要熟练操作要领。其它的考试项目比如直角转弯、曲线行驶可能用两、三个课时就能搞定，但是倒车入库用五、六个课时可能都不够。如果你的课时分配的不够合理，练倒车入库的课时太少，想通过倒车入库的考试就很难。如果你想倒车入库合格，那你必须把倒车入库这个项目练的特别熟练才行，因为丝毫的失误都有可能引起考试失败。所以我觉得对于倒车入库大家投入多大的精力都不够，下多大的功夫都不嫌多！
2、 长时间不练车手脚生疏。
有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上约上考试，需要学员等待一段时间才能考试。恰恰就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手。俗话说的好三天不练手脚忙乱，更别说学员等待的时间可能要比三天长的多，生手去考试失败的可能性就大多了。
再加上倒车入库是非常难的一个项目，如果你在熟练的状态下出现一些意外情况你可能能否应付过去，但是你在手脚生疏的情况下再加上紧张，失败的可能性就大大提高了。所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把对技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并，这样就能的提高及格率。
3、 速度控制的不好，过快或者过慢。
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。尤其是倒车入库对于压制速度的要求更高，压制速度的时间也更长，如果车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
控制好车速不是一时之功，需要在练车的时候勤学苦练，多练压稳离合让车辆保持一个速度匀速行驶。练车的时候在控制速度上下足了功夫，考试时自然就能轻松不少！千万不要等到要考试了，才知道控制车速的对倒车入库的重要性！
4、 上车准备动作没做好，倒车镜没有调到位。
调好倒车镜才能看到教练教的点，才能保证倒车入库的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。像这样的细节地方，不能出现任何的问题。
5、 情绪太过紧张。
有好多没考过的学员都说自己在考试过程中如何如何紧张，我觉得紧张是失败的表面原因。理性的来分析一下出错误的深层次原因，我觉得还是因为学员对倒车入库技术掌握的不牢固、不熟练才出了上面的错误。紧张并不是考试失败的主要因素，掌握好技术要领和培养自己的自信心能很好克服紧张的情绪。
6、 考试场地不熟悉和不适应考试车。
要想顺利的通过科目二考试必须对考试场了解的一清二楚，必须要亲自到考试场看看有没有教练教的点，因为考试场很可能和你的训练场是不一样的。如果考试场有学员练车时看到的点，那考试就简单多了，按照教练教的操作即可；反之，如果没有学员自己要看的点，那就要再想办法替代这些点了。
不要理所当然的认为自己学的车型和考试车型一样，如果车型不一致那就非常有必要进行适应性训练或者模拟考试了；如果车型一样，也不能麻痹大意，因为即使同样的车型，开起来的感觉也可能不大一样。比如说离合器的高低可能就很不相同，方向盘的轻重也不同等等，细微的差别就可能影响到你的考试结果。
熟悉考试场和考试车最有效的方式就是去考试场参加考前模拟考试，参加模拟考试能及时的发现你的不足之处，然后及时调整你的不足之处，能让你的水平得到快速提升，顺利通过考试就得到了保障。
不同情况的倒车入库, 新手看一遍就学会了
一字型停车位
停车步骤
1、将车子停在前车左侧50cm处
2、当后视镜与前车B柱平行时，将方向盘打死，开始倒车
3、当车子与前车角度45时，将方向盘往反方向打死
4、进入车位后将方向盘回正即可。
二、非字型停车位
停车步骤：
1、将车子停在一个停车位的中间（如图所示），如果是大车，可以再往前开一点。车子与停车线相距1.5米
2、将方向盘打满，开始倒车，当看到车头已经正了，将方向盘慢慢回正，倒入即可。
三、斜线停车位
停车步骤：
1、当左后视镜与斜线平行时，将方向盘打满，开始倒车
2、当车身与斜线平行式，回正，停车。
看完了是不是觉得特别简单，尤其是第三种停车。其实多练习很快就能学会了。
老司机看了都说好的倒车入库技巧，学会了还怕不过关
随着新的交通法规的执行,学车变得越来越难，尤其科目二考试难度相对增加,只要被红外线检测出就不合格。对于刚学车的小伙伴来说，最难的莫过于倒车入库了，本文就通过对倒车入库的技巧总结，帮助大家快速搞定倒车入库！
三点一线原理
上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
1、在倒车入库中该原理的运用如下：
在车身入库后，眼睛看左后视镜下沿与库线重合时停车，此时车身刚好入库。这时，眼睛、左后视镜下沿、库线就是三点一线原理中的重要参照点。
2、除了倒车入库，科二科三考试中车身距离边线30cm的距离也会用到三点一线原理。眼睛通过车窗看到雨刷器的一个点与库边线刚好在一条直线上时，车身距离边线刚好是30cm的距离。这时，眼睛、雨刷器上的点和库边线就是三点一线原理中的是三个参照点。
练好倒车入库的诀窍
1放慢车速，一定要控制好离合，将车速保持在一个适中的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。
2记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结。
倒车入库要点
宁早莫晚：宁愿早打一点提前一点打死方向也不要晚打方向，因为早打方向可以提前回正，晚打方向很大程度都会直接压线不合格。
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倒车入库总失误，记住这些话简直就完美了！
为什么停车很多地方要求倒车入库。这个问题我以前也不是太明白。
直到亲眼目睹了一起事故，我才恍然大悟。
某日在路边划有停车位，就是于道路垂直九十度的倒车入库版的车位，当时事故车主是车头朝里，车位朝着道路，旁边的车辆也是如此。当他倒车出去时，事故发生了。刚出去半个车身，砰一声与车行道一过路车撞到一起。
其实原因很简单。
第一，驾驶员是倒车出车位，车头在里，车尾在后，这就导致了处理不及时也不能很好的判断道路上的情况。
第二，周围车辆车尾的遮挡，导致视野的盲区。加之道路上正常行驶的车辆速度并不慢，等互相发现时已经来不及采取措施，只能硬着头皮撞上去。
其实要避免这类的事故很简单，停车的时候车头向外，只要车出车位是开出去几十厘米就可以完全的看到道路上的情况。双方车辆都可以互相发现。这种事故就可以避免了。特别是SUV 越野车等车尾较大较高的车辆更加要注意。
同时在我们停车的时候我们都不太可能一前进的方式进入这类车尾，因为一般车辆的后轮是不能左右转动的。基本上现在市面上的车辆都是前轮是转向轮，后轮是不可改变方向的。
在车辆开圆圈的时候我就可以发现，车子的前轮半径是大于后轮半径的。因为车子的旋转中心是在车子后桥的中央。所以这就导致了我们倒车就可以很轻松的进入狭小的空间，然前进的方式也有可能导致车辆的擦碰。
所以奉劝大家停车时尽量倒进车库，一是为了你和其他驾驶员的驾驶安全。二是倒车进入车位比前进进入车位要简单的多。
同时也提一句，出车位的车与道路上行驶的车相撞，是出车位的车的责任哦
三招学会倒车入库，还没考科二的有福了！
卡在倒车入库的小伙伴们深有同感，明明就是按照教练教的方法练习，但是怎么就是倒不进去？
今天典典带来了炒鸡详细的倒车入库小技巧，希望对你有帮助！
准备：车辆与底线平行(前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正)。
倒左库技巧
1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；
回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。
待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆)，向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向。
宽了，往左修，窄了，往右修，(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。)，修完后保持方向4、 当身体到达停车标志位置后，停车
倒右库技巧
1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后)，方向迅速往左打死2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正4、 左右适当调整，停车标志停车。
技巧：1、 尽量慢速倒车，但中间不能停2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了
倒车移库技巧
要求：1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆3、 进、退中途不能熄火、停车第一进：1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死;车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车第一退：1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持2、 当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察)，迅速将方向向左打死3、 当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察)，迅速将方向向右回正(估计两圈半，方向盘应该保持正中)，当身体到达停车标志位置后，停车技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了第二进：起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向(通过三把方向，使车再向右平行移动一小块)，在车不碰前杆的距离，停车第二退：后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时(看路边杆)，迅速向右回正方向，停车。
你学会了吗？正在因为倒车入库犯难的小伙伴们，赶紧收藏起来！
分分钟学会倒车入库 so easy！
倒车入库那么难，怎么才能通过考试呢？今天小编就给大家准备全新的科目二倒车入库技巧，包您分分钟学会!
倒车入库评判标准
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的(静止超过3秒钟)，不合格;
e)超过4分钟，不合格。
倒车入库尺寸图(以桑塔纳为例)
库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm
库位长=车身长加70cm
车道宽=车身长的1.5倍
车库距控制线=车身长的1.5倍
进入场地
将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车。
向右打方向
通过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死(一圈半)。
在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止。
辨别是否能够入库
当车开到如图位置
车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。
注意：1、此时要准备车身转正。
2、车身位置不合适时要会修正。
车身回正
此时车身回正，将方向回正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒车。
停车
通过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死，将变挡杆调到1档，准备出库。
向右打方向
开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没(mo)过前控制线(此时车头距离前控制线1.5m~2m左右)，将方向向右打死。
车身回正
控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)。
注意事项
用脚尖控制 离合，便于控制半联动
当方向打死时松一下离合，防止车停止
以上《学会了倒车入库，简直碉堡了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
