科目一考题太多记不住怎么办?科目一考试有什么快速记忆的方法吗?有!
技巧一：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
技巧二：禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
技巧三：黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行，但越线的可通行。
技巧四：远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。
技巧六：有省选省，无省选县。
技巧七：户籍地对户籍地，暂住地对暂住地
技巧八：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数;判断题是对的。
技巧九：车辆检验的判断题都是对的。
技巧十：关于载人：有不准栽人，选不准栽人;没有，选带5人的。
技巧十一：关于载人：不得栽人的判断题都是对的。
技巧十二：交通事故责任的判断题都是错的。
技巧十三：与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C
技巧十四：与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的其他都是对的。
技巧十五：违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。
技巧十六：一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。
技巧十七：有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
技巧十七：遇到判断题或选择题一般选最慢的，快的大多都是错误的。(安装特殊装备的除外，如防爆ABS)。
技巧十八：遇行人，超车车辆对面来车等均选慢行停车。(选最安全的)。
技巧十九：档位部分，一般选P档，坡度L档，自动档缓坡用2档。
技巧二十：车牌上,大A(黄底黑字)小B(蓝底白字)外U(黑底白字)。
技巧二十一：驾照吊2撤3(吊销2年撤销3年以上才能申请)。
技巧二十二：高速能见度小于200米车速不得超过60公里/时车距不小于50米。
技巧二十三：数字记忆法265，相应的145以及50米的不超过30公里/时，迅速离开高速路不得超过30公里：1.进出非机动车道，2.冰雪泥泞雨雾掉头，上下坡，转弯。
技巧二十四：50米内禁止停车：2口1弯4米宽(交叉铁道口，急弯，宽度不足4米的窄桥，陡坡，隧道等。
技巧二十五：30米内禁止停车：三站一防(公共汽车加油急救站，消防栓消防队门前)。
技巧二十六：罚款上与牌证有关200~2000，客运20%的500~2000。
扩展阅读
c1驾考科目一考试技巧记忆口诀
c1科目一属于理论上机考试，作为驾照考试的第一个科目，取得开门红对于学员来说也是一种激励。
一、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。
二、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
三、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000，20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
四、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。
五、比如说，我现在没有驾照，却驾驶我表哥的车，又被交警抓了，我要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。
六、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
七、凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。
八、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光
九、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。
十、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
十一、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
十二、“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
十三、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;
(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;
(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;
(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
十四、除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R、倒车挡;N、空挡;D、平时行车挡;P、停车挡;2、缓坡挡;L、陡坡挡。
十五、礼让三先：先慢，先让，先停。
理论考试的快速记忆法 让背记更轻松
相信所有学员在准备理论考试的时候，比起拼命理解驾考教材的知识点，更多学员应该会倾向于直接背记题库，但是一千多道理论考试题，背记起来也是相当吃力的，接下来小编就给大家支几招，教大家快速记忆理论考试的这些繁杂的题目，让背记更轻松。
1、常识法
理论考试中的大部分内容，都是无需特别记忆就可轻松掌握的，因为无外乎是选择最安全、与社会和谐最相称的答案罢了，关键还是要各位学员边学边结合实际来理解，就很轻松了。
2、累积法
试题中有各种术语，这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了，靠的还是平时的积累。
比如有这样一道题判断题：“踏下制动踏板，驻车制动器起作用。”从字面理解是“踩了刹车，车停住了”，看起来好象是正确的。但是这里制动踏板是脚刹，驻车制动是手刹，原题真正的含义应该是“踩脚刹，手刹起了作用。”这显然是一个错误的命题。
3、强化记忆法
学员可通过在驾校进行理论模拟考试，在短时间内记住大量结论，也是一种不错的办法。不过建议这种应该是在考前2-3天使用，可以强化记忆，若是时间间隔长了，反而不利于知识点的记忆。
4、联想记忆法
这个方法主要适合那些没有什么规律、难于记忆的知识点，像是关于违章行驶的扣分问题、罚款问题等，记忆难度较大，大家可以尝试把这些内容编个小故事，用情节演绎起来就会很直观而且便于记忆了。
驾照c1科目三考试技巧
1、熟悉档位：考场的车和自己平时练的车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。
2、谨慎起步：将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、慢慢加速：汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、放松驾驶：有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。
5、加档注意：通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。
6、轻松换档：换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到"快-慢-快"。
7、减速换档：原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
考试技巧：
考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。
离合和刹车的使用：
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底(起步后忌半踩离合)，刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。
方向盘的使用：
放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘。
油门的使用：
平和轻踩即可，切忌点踩。
会车行驶方法：
对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。
被超车行驶方法：
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
小车C1科目三考试技巧
现在大部分学车的学员都是考小车C1，今天跟大家整理一下C1科目三的考试技巧。小车科目三考试主要考察学员的独立驾驶能力，下面一起来看小车C1科目三考试技巧。
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项就从进入动作谈起：绕行，检查轮胎、发动机等有无异常现象，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上。
调整座位、反光镜，系好安全带。检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪 表工作正常”。考官示意‘走’。起步。踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹，起步时注意平地还是坡上，一般都在平地；慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；
两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒过了白线变入慢车道。
行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒一定要在确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。驾校c1科目三考试技巧
科目三考试口诀：
1、上车：
一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车：
一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头：
需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边：
一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
路考6个注意事项：
1、上车：从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边，在车门外先喊"报告!"。
2、上车后：调整座椅→系好安全带→说："报告!各仪表工作正常，是否起步"。
3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，"报告：前方路口，如何行驶?"。
5、停车： 考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。
6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊："报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!"
科目一理论考试快速记忆方法
报名后，驾校都是会发一本书给你，然后让你自己记忆，至于模拟题，基本上都是学员自己从网上找来做的。而厚厚的一本驾考理论书，到底哪些才是重点呢，又怎么才能记得住呢？这里，小编就和大家分享一下驾照科目一理论考试的快速记忆方法，希望能对你有所帮助哦！
第一：书上的理论确实很多，而实际上真正考试的内容并不是很多，考试的内容是一千多道试题，没有时间的话就别去看书本前面的理论知识，只需要把考试内容精通了就行，这样你就可以节省了很多时间。
第二：选择内容，考试题里面有好几部分的理论知识，有通用试题，还有大车试题，如果是考C1驾照只要选择通用试题来看就行了，像后面的一些B照的内容你就不需要去理会了。
第三：看不明白的考试题，只记住答案。有很多朋友第一次接触汽车理论，估计里面会有一些理论知识，没有开过车理解它的意思是比较困难，这个时候只要记住正确的答案就行了，学了这么多年书，背过这么多课文，相信要你背个答案不成问题吧！
第四：测试自己的能力，看了两次书以后，在网站上做一下模拟考试，看看自己能考多少分，一般在网上能考试合格，那么实际考试你也应该没有什么大问题了。
新c1科目三考试技巧
上车：一挂(一挡)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
路口、拐弯和调头：需要减速减挡。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂挡(挂抵挡)。
靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空挡六转向。
六大注意事项
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这样做能防止误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，电脑发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。
6、下车
车停稳后，轻拉手刹到位→回空挡→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。
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