今年春节,七座以下小客车免费高速通行又要开始了,很多朋友会选择自驾回家或出游。在几个甚至十几小时的长途驾车途中,不可避免会在黄昏、甚至夜间行车,加之高速公路和很多国道都有“无灯区”,夜间视线不好,所以全靠车灯照明。这时需要谨记夜间使用灯光的要领:
1、正常行驶时,开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车,则可适当开启远光灯,短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况,而后迅速换为近光灯。
2、会车时,使用远光、近光相结合。如果前方有车或者对面有来车,千万要记得将远光灯变为近光灯。
3、超车时,应提前将远光变为近光,开启转向灯,让前车明白你的位置与意图。
4、如遇雾天,能见度小于200米时,需开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯;能见度小于100米时,需开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯;能见度小于50米时,需开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。5、车辆事故、故障、停车以及遇有其它紧急情况时,请及时打开危险报警闪光灯。
延伸阅读
夜间行车,您文明使用车灯了吗?
当您夜间在城区道路上行车时,有没有依法使用车灯?有没有为迎面而来的远光灯烦恼过?近日,调查结果显示:
违法使用车灯现象多在等候交通信号灯的12辆机动车中,有6辆机动车是亮着远光灯的,强光照射在前车的后视镜、倒车镜上,形成眩光,让人感到不适。喜欢开远光灯的车辆大多是大货车、小面包车和出租车。“开远光灯有助于及时看到客人,也方便客人看到我们。”出租车司机王师傅说。“城区的道路交通状况挺不错的,就是晚上开远光灯的车太多了,结果你开我也开,大家好像都嫌自己的车灯不够亮似的。”私家车车主李先生对“滥开”远光灯的现象有些不满。
民警介绍,根据相关交通法律法规规定,汽车远光灯由于光线强,一般适用于机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路上行驶时使用,市区内由于照明条件良好,应使用近光灯。尤其是在两车会车时,即使在没有路灯的道路上也必须距对面来车150米以外关闭远光灯,改用近光灯。
民警介绍,机动车的远近光灯有着不同照射的距离,光源亮度越高,眩光越显著,光源的位置越接近视线的位置,眩光越显著。
违法使用车灯易引发事故因违法使用车灯而导致的交通事故也比较常见,机动车出厂时均设有远近光转换装置,驾驶员在行车中,应严格依法使用灯光。按照目前城区道路路灯的照明条件,驾驶员的视觉是比较舒适的,驾驶员在行车中应使用近光灯,因为近光灯的灯柱位置低,照射距离近,不会干扰对方来车驾驶员的视线。如果使用远光灯,会因产生眩光而干扰对方正常行车,容易引发交通事故。
如何文明使用车灯汽车远光灯一般适用于夜间在没有路灯或照明不良的道路,例如在光线较暗的国道或高速公路上行驶时使用。如果行车速度在30公里/小时以下时应使用近光灯,而行车速度在30公里/小时以上时,便可使用远光灯,这样灯光可照射到150米以外,以保证驾驶安全。
在与对向车相距150米以内时,应将远光灯变为近光灯,这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线,如果对方没有改为近光灯,应立即减速并使用连续变换远、近光灯的办法来示意对方。对方如仍不改成近光灯,则应减速靠右停车避让,切勿斗气以远光灯对射,以免影响双方视觉而酿成事故。
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知识篇——如何正确使用车灯
随着黑夜的提前到来,车灯使用越来越多,但是车灯您会用吗?很多新司机上路直接打开远光灯,招来行人和其他司机的一片骂声,甚至有的发生动武情节。下面小编教您如何正确使用车灯的驾驶技巧!
滥用远光灯的危害
危害一:瞬间致盲
当夜晚会车时,远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲,致盲时间根据驾驶员自身视力,周围环境不同持续时间也会不同,但最快也要持续2秒左右的时间,在这两秒的时间里,驾驶员如同闭眼开车,对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。
危害二:对速度和距离的感知力下降
夜晚视线不好,因此人眼对于对面来车的速度判断本来就会打折扣,在这样的情况下,开启远光灯对人眼的干扰会使这一判断力加速下降。当你开启远光灯,对向来车误判了你的车速和距离,本该减速会车,他却放心地避让自行车或是开始借道超车,此时远光灯可就适得其反了。
危害三:对宽度的判断力下降
与上面的原理类似,远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积,从而使得对向驾驶员对来车的宽度以及它身后情况的判断力下降。从而可能采取错误的操作。
车灯的正确用法
高速路行车
夜间的视线不好,车速要适当放慢一些。在高速公路上,一般情况没有路灯,所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领,要开启夜间灯、示宽灯,如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车,则可适当开启远光灯,只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可,而后转而开启近光灯。如果前方有车或者对面有来车,千万要记得将远光灯变为近光灯,否则晃了前面或对面司机的眼睛,不仅让人厌烦,发生事故也很容易波及自己。
乡间路行车
这种状况一般是指不分上下车道的县级、乡级公路,通常夜间没有照明灯,或照明严重不足的情况。实际在这种情况下,几乎可以不使用远光灯,而只需用近光灯就可以了。因为近光灯的设计就是照亮大约50米以内范围,用近光可以将此范围内的景物看得相对比较清晰,远光相比近光则照得高许多,只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓,而近处的物体相对不如近光灯清楚了。
另外,如果你一定要使用远光灯,那也必须是在前方和对面均无车的情况下,按法规在150米范围内必须使用近光灯。
城市道路行车
城市夜间路况由于有较强的路灯系统照明,因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物,相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解,以便在行车时作出更为及时准确的判断和处理。
但正由于城市照明系统比较齐全,所以容易让人造成车灯已经打开的错觉。殊不知,夜间的能见度再高,也不能和白天相比,车辆和环境之间的对比度下降,很容易让其他驾驶者忽略自己的存在,从而产生事故。因此,一般在临近黄昏时就应该打开车灯。
各种车灯的用途
行车灯:表明方位大小
灯光开关的第一档,这时车内的仪表灯全部点亮,车头和车尾也会点亮两盏小灯。这两盏灯的亮度不大,主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方,都应该亮起这个灯。
近光灯:夜间基本靠它
夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明,不需要远光灯来探照远处的路面,只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大,开远光灯的话不仅在会车时造成对面司机眩目,而且对马路两边行人的视线也有影响。
远光灯:能不用就不用
在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯,但要记住会车的时候应该换回近光灯,以免造成对面司机眩目。远光灯亮起时,车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。
转向灯:转向记得用它
转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其他车辆和路人转弯的信号,以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用,以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。
雾灯:恶劣天气帮手
顾名思义,雾灯是在大雨大雾天气里使用的灯光信号,雾灯在雾中的穿透力更强,因此更容易让车辆或行人及早注意到。
倒车灯:减少倒车盲区
倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起,一方面可以照亮车尾的路面、障碍物,减少倒车时的盲区,另一方面也是对车尾行人的提醒。
灯光调整DIY
也许是因为轻微事故,也有可能随着车况的老化,固定车灯的螺丝发生了断裂,总之我们有可能遇到车灯角度忽然失准的情况。这就需要车主临时对车灯进行调整了。当然,事后车主应尽快将车送修,毕竟自己调整的灯光角度肯定是不精确的。
调整灯光的标准有两个、一个是能够照亮车行前方的路面,二是照射角度不至于过高而刺激对向驾驶者。在缺乏工具的情况下自己调整大灯,肯定无法按照标准数据调整,那怎么判断呢?对于怎么判断近光灯的上限位置,我们可以这么做。
用人做标尺
首先我们可以用人来做标尺,例如让一个成年人站在距离车头2-3米的位置,灯光照在大腿中间的位置比较合适,如果照到腰部了那就太高了。当然每个人的身高和腿占身体的比例都不一样,所以这只能是一个粗略的标准。
用前方车辆做标尺
我们可以在驾驶时观察照射前车的情况。让车辆位于一辆轿车的后方,观察近光灯切线的位置,要保证在任何距离大灯都不会照到前车的后风挡玻璃上,否则在夜间会影响前车的驾驶安全,也会让前车误会是在晃远光灯,招人反感。近光灯的下限位置不用太讲究,以能看清前方20米左右的路面为准。
灯光宽度请勿调整
灯光的宽度在出厂时都是设定好的,不建议自行调整。因为近光灯的在高低范围有一个切线,很好判断位置是否合适,而对于灯光的宽度来说范围比较广,界限也很模糊,另外车外和车内视角的感受相差甚远,所以在调整的时候无法判断合理的位置。如果真的是因为碰撞或其他原因造成灯光宽度不合适,还是建议及时去4S店或修理厂进行规范调整。
自己动手调整大灯高度是一门小手艺,在特殊情况下的时候可以救急用。但这还是一个比较粗劣的调整方法,建议每次保养和维修车辆的时候让维修人员帮忙检查一下灯光的位置是否合理,进行核对调整。
走夜路如何正确使用车灯
高速路行车
夜间的视线不好,车速要适当放慢一些。在高速公路上,一般情况没有路灯,所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领,要开启夜间灯、示宽灯,如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车,则可适当开启远光灯,只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可,而后转而开启近光灯。如果前方有车或者对面有来车,千万要记得将远光灯变为近光灯,否则晃了前面或对面司机的眼睛,不仅让人厌烦,发生事故也很容易波及自己。
乡间路行车
这种状况一般是指不分上下车道的县级、乡级公路,通常夜间没有照明灯,或照明严重不足的情况。实际在这种情况下,几乎可以不使用远光灯,而只需用近光灯就可以了。因为近光灯的设计就是照亮大约50米以内范围,用近光可以将此范围内的景物看得相对比较清晰,远光相比近光则照得高许多,只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓,而近处的物体相对不如近光灯清楚了。
另外,如果你一定要使用远光灯,那也必须是在前方和对面均无车的情况下,按法规在150米范围内必须使用近光灯。
城市道路行车
城市夜间路况由于有较强的路灯系统照明,因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物,相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解,以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。
但正由于城市照明系统比较齐全,所以容易让人造成车灯已经打开的错觉。殊不知,夜间的能见度再高,也不能和白天相比,车辆和环境之间的对比度下降,很容易让其他驾驶者忽略自己的存在,从而产生事故。因此,一般在临近黄昏时就应该打开车灯。
夜间行车如何正确使用灯光
正确使用灯光对于夜间行驶来说非常重要,滥用灯光是夜间交通事故多发的主要原因之一。那么,夜间行车如何正确使用灯光呢?接下来,小编就和大家聊聊夜间行车灯光的正确使用。
1.夜间城市道路照明条件很好的情况下,使用近光灯。
2.夜间照明条件不好的道路开启远光灯,但是会车时候要及时变换近光灯。
3.经常检查自己的灯光状态:当遇到对面来车频繁切换灯光照射自己时,应当检查自己的远光灯是否在无意中开启。
4.大雾天气禁用远光灯,因为此时空气透明度较差,灯光会在空气中形成漫反射效果,不仅不会让你看得更远,反而会加大对来车的影响。
5.SUV车型如果可以调节大灯高度请调节下。不少SUV车型由于车身较高,即便开启近光灯也会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响,建议经常在城市中使用的车主,如果有大灯调节功能的,尽量将大灯角度调低,以尽可能地避免干扰其他车辆。
6.如果对方开了远光灯你也可以用远近光灯转换来提醒对方车辆关闭远光灯。
提示:以上就是夜间行车如何正确使用灯光的相关内容,希望各位车主都能够牢记!
夜间在高速公路行车需要注意些什么?
即将在高速公路行车的你,做好在夜间驾驶的准备了吗?提醒您,夜晚在高速上行车时,一定要控制好车速和安全距离。
许多发生在高速公路上的事故,有很大一部分是在夜间发生的,并且一般来说生还的几率很小。多数高速公路是没有路灯的,基本上是在完全漆黑的环境下驾驶,只有通过车灯来观察路况,这就是危险的源头所在。如果是在无路灯的高速公路上驾驶,我们可以适当的开启远光灯,但最重要的是要控制好车速,不要因为车少就无节制地高速驾驶。
据我所知,国内很多高速公路夜间货车的数量非常多,而有些货车甚至连车灯都没有,有一些货车的尾灯微弱的光可以完全忽略,在这种情况下如果你的车速过高,肯定无法在安全距离内发现他们,最终的结果只有和大货车发生追尾。
另外,夜间高速公路超车时也有一些特别需要注意的事项,比如说超越大货车的时候要喇叭配合远光灯进行提示,看准时机再进行超越。这里一定要判断好货车的长度、速度以及你车辆本身的性能,建议超车时要保证你占用的车道前方无车辆,这时再进行超越大货车。
因此,夜间在高速公路行车首先要控制好车速,不要超过所行驶高速公路的限定速度,其次要频繁的使用远光灯查看远处的情况,从而及时做出正确的判断。
如何合理使用车灯
信号灯包括转向灯和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。其中,转向灯是在车辆转向时开启,断续闪亮,以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往忙中出错。
刹车灯亮度较强,是用来告知后车,前车要减速或停车。此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外,要提醒司机的是更换刹车灯泡要注意:我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡两用”,灯泡内有两个光丝,较弱的为小灯,较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式,使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。
夜行示宽灯,俗称“小灯”。是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查,有的司机认为小灯不起照明作用,对其不够重视,这是非常错误的。
雾灯可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度,并能保证使对面来车及时发现,以采取措施。所以,雾天驾车时司机一定要开雾灯,不能用小灯取而代之。
夜行照明灯,俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光,会车后及时变回远光,以放远视线,弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。
夜间车灯的正确使用解析
新手夜晚开车,是对他们的一个挑战,因为晚上视线不好。下面我们就来看看汽车灯光的种类以及它们的使用方法。
行车灯
日系车与德系车灯光控制开关是不同的
也就是我们俗称的“小灯”或示宽灯,一般都是灯光开关的第一挡,这时车内的仪表灯全部点亮,车头和车尾也会点亮两盏小灯,这两盏灯的亮度不大,主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方,都应该亮起这个灯。
近光灯
夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明,不需要远光灯来探照远处的路面,只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大,开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目,而且对马路两边行人的视线也有影响。在大雨、大雪等能情况下,不仅能见度非常低,而且车辆的制动距离也会增加很多,所以此时最好打开近光灯,让其他车辆在最远的距离就能发现自己。
远光灯
远光灯亮起时,车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯,但要记住会车的时候应该换回近光,以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多,在靠近前方车辆时最好切换到近光模式,这样可以减少对前车驾驶员的干扰。
很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭,其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大,按喇叭前车是很难听到的,尤其是那些货车,所以在超车时按喇叭,不如把灯光拨杆向上拨动几下,用远光灯提示前方的车辆。
雾灯
从名称上就很容易理解,雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号,雾灯在雾中的穿透力更强,因此更容易让车辆或行人及早注意到。有些朋友在雾天行驶时喜欢将雾灯和远光灯都打开,认为这样可以看的更远,其实这样效果并不好,由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射,它在雾天的穿透力反而最差,这时应该开启前后雾灯,使用近光灯、减慢车速行驶。
转向灯
转向灯有在翼子板上显示的,也有在后视镜上显示的
转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号,以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用,以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路,调头或者靠边停车时,应该提前打转向灯,并且把大灯切换到近光灯,因为如果开着远光灯打转向灯,对面的行人和车辆受大灯的炫目,很难看到转向灯的闪烁。
危险报警闪光灯:
就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”,它作为一种信号,主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么,什么情况下使用双蹦灯呢?一是在道路上发生故障或者发生交通事故时,二是牵引故障机动车时,牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯,不过此时转向灯就失去转向提示功能,所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯,尽量不要使用双蹦灯,如果使用的话,在变道转向时一定要多观察前后情况。另外,机动车在道路上行驶时,不能随意开启危险报警闪光灯。
倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起,一方面可以照亮车尾的路面、障碍物,减少倒车时的盲区,另一方面也是对车尾行人的提醒。倒车灯都是与倒档相关联的,不用单独操作,不过倒车灯如果发生故障,应及时修理,以免在夜间行驶时发生危险。
其他注意事项
除了掌握灯光的使用技巧之外,保持车辆灯光系统的健康完整是很重要的。
如果大灯出现故障,夜间视线差,很难看到行人或障碍物,容易发生危险。或许大家有这样的经历,对面远远的过来一辆摩托车,但快到跟前了才发现原来是一只大灯损坏的汽车,有种毛骨悚然的感觉。
如果车尾的行车灯损坏,后方有车辆高速接近时,很难发现自己,稍有不慎,就容易引发追尾事故。制动灯损坏就更严重了,当你刹车时后车完全不知情,继续保持车速行驶,想想吧,三厢变两厢的案例很多都是这种情况。
如果我们都能正确使用灯光,夜间驾驶无疑会变得轻松很多,建议大家从自我做起,为了自己和别人的安全,共同努力。