很多驾校在招生的时候打着45天拿证的牌子，很多人觉得不可能，其实没有什么不可能。学车是有技巧的，同样，驾考科目一、二、三、四也是有技巧的，下面小编为大家带来45天拿证的学员的经验分享。
科目一
理论考试，没什么难度，只要多看书多做题，很容易就过关了。花几个小时把所有题目都做一遍，把错题做几次，接着再花半个小时做几套模拟试题，很容易就过了。
科目二
最难的项目当属倒车入库了。我参加的是特训班，总共练了5天，其中倒车入库练了3天。上车调后视镜、调座椅、学会修方向等等，这些都是倒车入库过关必备技能。不用担心倒车入库花了太多时间，其他几个项目两天的时间就能搞定。
此外，考前模拟一定要参加，不要舍不得那点钱。考前模拟，能让你提前熟悉考场环境，熟悉考试线路，这样考试时才不会紧张的手足无措。
科目三
总共有16个考试项目，看起来很难，其实比科目二要简单的多。16个项目中，比较难的就是加减档、直线行驶和靠边停车了，只要这3个项目练好了，考试基本上就没问题了。
此外，需要注意的就是一些细节问题，别如转向灯开启时间不能低于3秒；靠边停车时转向灯必须常亮；经过人行横道、直行通过路口等时要提前减速。
科目四
用科目一的方法来复习就对了，科目一能过的，科目四基本都是没问题的。当然也不能小瞧科目四，也有不少人在科目四栽了跟头，不想体验这种酸爽的，就老老实实认认真真做题吧！
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驾考过来人深有体会：考驾照的几个关键点
这篇文章是一位驾考学员以过来人的身份写的一些想法，也许能给正在考驾照的大家一些帮助，以下为文章内容：
我在没有拿到驾照之前，觉得这是一件十分简单的事情，等报了名，开始学，才发现了这不是一件简单的事情，遇到了许多困难，也有一些心得，写给需要的朋友吧！
1、考驾照是“卖方市场”
考驾照属于“卖方市场”，作为学驾照的人来说，主动权是不够的。所以，你真的有求于驾校、教员，因为从供求关系上看，驾校不缺生源。
2、老老实实连过关最好
考试中心有一套严格的规定，能不能过，驾校和教员恐不能有绝对把握。我不知道这里面有没有多少潜规则，但我个人建议，还是老老实实练过关最好。
3、技能类的东西熟能生巧
开车是技能，技能的东西，最关键是要熟练，所谓熟能生巧，就是这个理。凡是新闻里报道的踩错油门之类，主要原因就是练的时间不够造成的。当你做的每个动作都不需要思考的，那说明熟练了。
世界上对飞行员的等级资格评定主要看飞行时间，如果飞行时间不够，最聪明能干也不能评等级飞行员的。开车也一样，需要时间积累，可见多练习，以及练习时间达到一定量的积累，是多么重要。
4、和教练打好关系
说到这里，你应该懂得，如果考试中心找不到关系，恐也难找关系，那么你和教员搞好关系，让他给你多练的时间，是明智的哦。
5、考试不通过也要保持平常心
考试不能通过是最平常的事情，面对不及格，不能气馁，我有个切身体会，第一次不过关，紧张啊，但你不要以为第二次还会紧张，去了就知道了，原来第二次去考，情况是有质的改观的，会觉得原来那么简单，所以，别担心。
总之，要慎重对待，多练、选个离你近的驾校，有空就去练吧。
科目二为什么总不过？听听过来人的经验！
说科目二是考驾照途中最大的绊脚石，并不为过，因为大部分挂科的学员，都是在科目二。
甚至有许多人连续在科目二上失利，以至于对科目二考试产生了心理阴影，重考的时候更加紧张。失利原因有很多种，其中有一点就是——控制不好车速。
为什么老是控制不了车速？
1.依赖性强：练车时过度依赖教练，让踩刹车就踩刹车，让抬离合就抬离合，对车的行驶状况失去了自己的判断，正因为“一切有教练”，养成了依赖心理。
2.鞋底过硬：科二一定要穿一双柔软的平底鞋，这点很多学员挂科了才意识到。尤其是（坡道）起步离合的抖动，穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓，能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。
3.离合器踏板：
①踩踏姿势不正确，脚会从离合器上打滑；
②踩踏方法不正确，容易造成熄火和中途停车。
4.车速失控后不懂得如何处理：训练场一般在平坦的路面，稍微有个凸起坑洼就慌了手脚，一下子大踩或大放，或是死踩刹车不放。
5.长时间踩容易脚麻：要不就是座椅没有调好，要不就是踩踏方式不正确。
如何寻找有效对策？
1.从自身找原因：首先装备要提前准备好，不要到考场才想起来换；其次平时就要养成不依赖教练的习惯。
2.控制车速的技巧
①通过拉直线来练车速：前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。
②离合和脚刹配合
踩离合的姿势：大多数车型都是用前脚掌踩踏板，后脚跟支地，好让脚来回移动。另外，长期练下来如果感觉到酸麻，试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。
熟悉离合的半联动：知道抬到什么程度是半联动，熟悉平地和坡道起步有什么区别。
离合和刹车：离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。
③方向盘：打死方向盘时，左脚要稍稍预留一点空间准备抬起，因为车轮打死会产生前进的阻力，使车速变慢。
此外，科目二考试失利还需注意以下几个问题！
准备好“装备”
1、战靴
无论夏季还是冬季，一定要穿底板较为柔软的平底鞋，建议运动鞋。不要穿凉鞋、豆豆鞋、马丁鞋、雪地靴等，女生穿运动鞋开车再适合不过。
2、战袍
冬季驾考，建议不要穿着臃肿，否则会影响动作，建议男生穿防寒内衣+绒衬衫+薄羽绒服，女生可以将衬衫替换成羊毛衫。
牢记口诀
不要小瞧口诀，紧张慌乱之时，平时背熟的口诀往往能起到至关重要的作用。
请牢记起步口诀：
上车前，绕着走；
上车后，转向灯；
调座位，反光镜；
安全带，上档位；
松手刹，起步走。
日常录制
你的教练肯定不只带你一个学员，所以，平时练车的时候，每当轮到别人练车，教练在旁指导时，你可以用手机录下来，过后可以反复看，吸取别人的优点，防止自己犯下他人一样的错误，吸收教练唠唠叨叨的经验之谈。
考前放松
考前等待其实是最痛苦的，看着陆陆续续起步的车辆，几家欢喜几家愁。
注意，不要傻等，盯着考试屏幕只会让你更紧张，玩游戏聊八卦虽然不错，但会让你的考试状态流失几分。
最好就是跟其他学员一起看别人考试，看着一辆辆车上坡、入库，把自己代入，脑海中已经考试了无数次，当轮到你自己了，你会发现已没有那么紧张。
如果考试时感到紧张
就想想曾经那些以为天大的事情
最后还不是风轻云淡
这就是考个驾照而已
没必要弄得要上战场一样
认认真真开车，稳稳当当驾驶
小编相信你一定能过！
我的驾考路——45天拿到驾照经验分享
说起考驾照，我这边还真有一些感受和大家分享一下，因为我考驾照只用了45天就拿下了。还真不是吹牛逼，下面你就知道怎样最快的拿驾照了！
现在这个时代驾照都已经成为了大学的一个必修课了，如果你在大学没有考驾照都不好意思毕业，话虽然说的有点夸张了些，但是也是这个理。我是13年上的大学也就是13届的学生，今年我们班的基本上80%的人都考到了驾照所以说驾照都可以算大学生的必修课了。
我13年入学之后开始我同学就有报考驾照的，当时自己身上没有存够这么多钱所以等我报驾照的时候都已经是16年3月份了，12月份就要出去实习再不考就真没有时间了，我索性就把我存的钱全部拿出来报驾照。这里面有一个非常重要的事情就是选驾校，选一个好的驾校可以说你的驾考路就已经成功一半了，这个真不是吓你的。
当时我们班有两个同学在不同驾校学车的同事，有一个同学的报名费是3300.听说管的特别严，很负责。另一个同学的报名费是2700管的很松，不是太在乎你这个学员，我了解完之后当即选择了那个3300报名费的那个驾校，报名之后确实能感觉到教练很负责（我们是从科一到科四都是有这个教练负责，像学校一样，知道一批完了再从新交下一批）我们是报名之后12天左右就可以申请考科目一了，不过我们教练管的严要想考科目一首先要先去他家里面测试三遍，要是三遍都及格的话们才给你考试的机会，所以我们都会努力去看题，自然我科目一也是考过了。
当天下午我就去取了指纹打学时卡，第二天就被安排练车，我们们是每天只练一上午或者是一下午，可能是我的方向感不是很好的问题，练到第四天的时候我还是倒车入库成功率都还是40%的样子，和我一起练车的同学（我们一组5个人）有的练得好的都可以不定点打方向盘了，说实话当时也是非常的自愧不如的，心想为什么别人可以，我就不可以呢？我开始就在他们练车的时候我坐在车上看他们打方向盘的动作和时间以及角度，晚上回家睡觉之前闭上眼睛回想自己再练车时候优秀的表现，以及同学的练车技巧，就这样我坚持到第8天的时候我的方向感已经很精准了倒车入库完全可以不对点的进库，对点的话就更熟练了。
就这样我又多练习了两天到，就向教练申请了科目二的考试，从开始练到考试大概是16、17天的时间，考试前一天去合场了一下，因为人多就练了一把，天有不测风云，因为我平时考试都是心态很好，但是当我坐上驾考车的时候心跳就开始加速，考试声响起开始倒车入库的时候，我不知道怎么了就向前开了！当时就听到第一次开始失败，下车之后教练也是对我凶着说，你不是练的好好的吗？
怎么今天这个状态，我心里也是很愧疚心里想着心态一定要静下心来。过了有30分钟又等到我考试了这次我不仅不慢的坐在驾考车上。等到开始考试我一个环节一个环节的完成最后满分通过。最后告诉大家的是考试的时候，心态其实就能决定你的成败！我考完科目二的时候教练让我们修整1个星期在练科目三。让我，们修整的时候不要忘了看科目四，因为科目三考完隔个1个星期就可以考科四了时间很紧。我在修整的这一个星期一遍又一遍的看科目四的，等到练科目三的时候科四已经看得基本上没有什么问题了。
科三我们是下午4点练到晚上8点钟。因为教练说科三只要用心练习两天就足够了，我们在练的时候认真听教练讲的小细节，最重要的是日考的灯光听力题，晚上练车回到家就在家里面听灯光测试语音，那几天基本上都进入疯狂模式了，做饭的时候听，吃饭的时候听，最逗比的是我竟然把闹铃设置成了那个语音！
还别说，这些对我的帮助很大，只要听到的那女的语音测试都能非常熟悉的知道答案，科三大概隔了四天的就申请了考试，我抽到的正好要是日考，考试当天上午去合了一下场地，下午就开始考试了，经过科目二的考试我更加慎重，谨记每一个小细节，这点有个提示就是有的说要给科三教练送烟，这都是屁话，其实科三的教练虽然在你考试的时候一直坐在你的副驾驶位置上，但是车内有摄像头，他是不能说话的！他只是在遇到危险的时候踩一下紧急刹车，不过踩完紧急刹车你也就挂了。你在正常驾驶它都不会去踩的，你只要不朝着路上别人的其他车辆搥，你要是朝着人群开，朝着电动车追，就算送金子也过不了！所以说过不过还是要靠自己，自己再练车的时候多留点心就没什么大碍。我在考试的时候整个过程很顺利的通过。考完之后也是心情前所未有的舒畅。
考完之后一个星期我申请了考科目四，因为我之前在练科目三的时候已经把科目四练的滚瓜烂熟了，去教练家测试的时候顺利的通过，教练然后给我安排了科四，考试的上午我考的都是我在练习题上面做的题目。不到20分钟就把50到题全部做完了考了个98分。考完之后自然就是等待领驾照然后宣誓（当天考完当天领驾照）。考完驾照也算是了了一个心愿。总共算下来我从报名到拿到驾照也就一个多月的时间，因为每个地方的政策不同可能安排的考试时间的间隔会有长有短。
但是无论长短，最重要的是你在驾考的路上需要付出的努力。真正的是当做一件心上事去做才能更熟悉的去解决所面对的困难！
一个过来人的驾考刷题心得——献给驾考路上的你
经常有学员反映，科目一和科目四都是理论考试，有什么办法可以轻松答题呢？下面小编就来给大家分享科目一、科目四答题技巧，大家可以作为参考，尽快学会！
科目一
没别的办法，因为科目一基本上就是做题，把知识点搞清楚，考试就得心应手了，所以除了做题还是做题。
做一遍题，做题的时候需要用心，其实好多题目考察的都是同一个知识点，只是稍微变了个问法，做题时只要细心，基本上没问题。
科目四
科四和科一差不多，但比科一要简单一些，基本上都是常识，个别题注意一下就可以了。考试时慢慢做，时间很充足。细心就行了，看清题准能过。
1、做题“先易后难”
答题的顺序是先答自己有把握的题，后答拿不准的题。可以根据你平时哪个知识点学得更扎实一些，做起来就会更容易，遵循“先易后难”的原则，就当是给自己答卷一个良好的开局，这种做法对于稳定情绪、顺利过关起着重要的作用。
2、审题要仔细
很多题目都是和平时练习的题目长得相似的，但是答案却又天壤之别，所以找准关键字眼很重要，不要以为是做过的题一下就选之前记得的答案，这样是很容易答错的。
最后愿所有考生都能考个好成绩，顺利一把过。同时祝贺所有考过的学员顺利拿本！
过来人谈科目四考试技巧 驾考最后一关
面对驾考新规，很多人都是一知半解，对于新的驾考项目科目四更是一无所知。科目四的考试内容有哪些？有什么考试技巧吗？
科目四考试内容：包括驾驶人的安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
科目四考试技巧：科目四的安全文明驾驶常识考试其实和科目一有着很多相同之处，但是科目四更加注重考核驾驶人的实际操作技能，由于学员考试前基本上没有多少实际操作经验，所以最好的技巧就是多做模拟题，做题时，把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。
科目四考试技巧一
科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做？这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
科目四考试技巧二
考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释，所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。合格。有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。
第一次不及格，可以马上补考一次，但是第一次的成绩必须在70分以上，如果再次做错6道题下面的题目就不用做了，等待下次考吧，因为90分及格。
科目四考试技巧三
在考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
小易说：科目四和科目一都属于理论考试，在所有驾考科目中通过率是最高的，所以大家不必太担心很难过。只要多看书多做模拟试题，就没什么大问题了。
科目三你们都是一次就过了吗？看看过来人分享的经验
考驾照难度系数最高的是科目二，过了这一项等于拿到半个驾照了，科目三不难，很多学员挂在了细节上，着实可惜。看看下面这些过来人的经验，也许能帮到正在为驾考抓心挠肺的你。
@胆大心细的小李：
第一次考科目三时我非常紧张，再加上我是路痴，考前跟教练逛了一次考试场地，一共有四条考试线路，我有点混淆，生怕考试的时候开错路。
考试的第一次机会，是因为我害怕车速太快了，就把脚一直含在离合器上，结果因为离合器控制不当而扣了二十分。
考试的第二次机会，项目都完成得差不多了，可就在掉头时，我本想挂一挡，却不小心挂成了三挡，车脱挡熄火，我也就直接从一百分到了零分，彻底和这次考试说再见了。
虽然第一次没过我难过了好久，但补考的时候我保持着良好的心态，终于一把过了考试，如愿拿到了驾照。
上面这位学员还算是比较幸运的，虽然因为粗心错过了第一次通过的机会，但是还算是顺利拿到了驾照。
@幸福摩天轮：
我是第一次过的，我还交了200元VIP，说是教练不踩刹车，其实感觉没啥用，科三还是靠自己心态，不要急，直线行驶，百米加减档，和靠边停车，不准停车外，其他都可以停车的，千万别抢语音，做完一个项目停车考虑下一个项目，停车完起步一定要打转向，一档起步，停车别忘拉手刹。
@亚军：
昨天考完一次过的，个人建议，只要平时练好了，考试的时候放平心态，不要紧张，很容易过的，心态很重要，不过说起来容易做起来难，很多考试的时候容易紧张导致动作变形而挂科。
@时光机：
一次过的，我觉得不是太难。练了10天，一次10分钟左右。考试一把过，主要是细节，心态放宽。
很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说：
1、考试就是不带身份证(死得其所)
2、上车前就是不绕车一圈，进行安全确认，没有看到车停在坑里，起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈，做好起步前的安全确认，这是一个重要的习惯，等出了事以后就迟了!
3、调好位置以后就是不系安全带(死于非命)
4、起步就是不打左转向灯，也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)
5、开车时就是不理红绿灯，我行我素(死不足惜)
6、停车就是不打右转向灯，也不看右后视镜(死而不僵)
7、停车不找地方，乱停乱放(视死如归)
8、下车开门前不做安全确认(死得太冤)
除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。
科二重心态，科三重细节！抓住考试重点，45天轻松拿证！
科二科三，怎么练都挂，对于很多学员来说就一个字：愁！考过有什么窍门捷径？抓住考试关键，离过关就不远了。
科二重心态
科二场地5项，每一项都是难度不低的。来驾校学车，70%以上的时间都会花在场地训练上。但在这样高强度的训练下，仍然还有非常多的学员遗憾挂科。深究原因，还是在考试心态出了问题。
别紧张：考试紧张很正常，关键要正确看待和控制这个情绪。适度紧张让考试更加集中，过度紧张就会造成负面作用了。当开始紧张时，赶紧把注意力转移到手下的操作。
不慌乱：出现失误，有的人就会立刻万念俱灰，其实调整好心态还是有机会的。先冷静下来，不要随便放弃，继续认真完成剩下的项目，说不定真的能过。
不自满：平常练的好，不代表上了考场也能过。要是教练经常夸的学员更要警惕了，这种人更容易挂。
科三重细节
科三总共有16项，光扣分标准就能挂满一整面墙。细节非常多，稍不注意就直接挂科。
基础细节：最基础的离合、换挡、方向都是决定科三成败的关键。平时训练不到位，妄想考试时侥幸过的，纯属“痴人说梦”。
行车细节：这一点考察的是学员是否具备成为合格驾驶员的素养。只要心中时刻牢记安全礼让，在学校、路口就会主动减速礼让。有良好驾驶习惯的人，考科三非常轻松；驾驶习惯不好的人，挂科是家常便饭。
直线行驶老跑偏！怎么办？过来人送你通关5绝招！
科三中直线行驶看似很简单，只要跑直了就好，没有其他多余的操作。可是挂科的人却不在少数，大部分学员都挂在了跑不直！
轻握方向盘
考试时不少学员一紧张就死抓方向盘，这样很容易因手部晃动而摆动方向。
握方向时双手放松，分别放置于3点和9点方向，与肩同宽，以左手为主右手为辅，这样便于接下来的一系列操作。
视线放长远
要想直线跑的直，首先就要学会把视线放远，要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光观察车身位置在道路上的变化。视线放的远还能提前遇见前方路况，预防突发危险。
选好参照物
很多学员反映在驾驶时很难判断车辆是否直行，在这个时候最好的解决方式就是选取参照物。
建议选择道路中间的分道线或者马路牙子等，用眼角的余光去对，不要一直盯着。
微调修方向
直线行驶不等于一动不动方向盘，在发现有偏移的趋势时就马上修正。修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
尽量匀速行驶
学车多长时间拿驾照？45天快速拿证攻略送给你
学车要多长时间可以拿证是每个报名学员最关注的话题。以C1、C2为例，就考试项目评估拿证周期，客观上45天左右就可以拿到驾驶证了！但因为每个地方学车人数、考场考试能力、制度和规定等都有所差异，并不能给出一个明确的周期。再加上每个人的学习能力、时间安排也会影响学车进度。一般情况下，能明确的是在理想状态下，一个考证的周期，比如3-4个月或者半年。接下来就来给大家算一算按照正常流程及考试要求等，理想状态下，大概要多久才能拿到驾照，仅供参考。
首先，要说明的是，如果打定主意学车，最好备齐相关资料，特别是居住证，提前办理好。如果当地凭着流动人口登记回执就可以报名，提前到所在地进行登记。目的是节省办理居住证的时间，做好准备申领驾驶证。本地户口一般只需要携带身份证到驾校即可报名。
一般报完名后，会由驾校统一安排，接送体检（体检的学员请携带好您的身份证、居住证）。当然学员也可以自行到当地医院进行体检。报完名，体检合格后，还需要在驾校进行面签。学员档案送去车管所受理完就可预约科目一考试。受理的时间，这个要看当地车管所办事的效率怎样了。
学车流程按考试顺序依次为：科目一、科目二、科目三、科目三安全文明驾驶。每科目考试合格后则进行下一科目的学习和练习（注：科目一和科目三安全文明驾驶考试不限考试次数）。
有的地区科目一考试之前必须参加理论学习，一般有驾校集中授课和网络学习两个部分，学员必须完成一定的理论学时才能预约考试。如果驾校安排的进度比较快的话，一周的时间基本上也可以搞定，然后就可以顺利去预约科目一考试了。
科目一：主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。根据交通法规的规定等题库还会有更新，大体不变，考试内容是由题库随机抽选100道。考试时间45分钟，试卷由判断题和单选题构成，共100道，满分100分，90分合格。
科目二：也称小路考，是在封闭式考场内进行，考试共5项，倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。根据考场不同，5项考试项目的顺序也会有所不同。满分100分，80分合格。
科目三：道路驾驶技能考试，也称大路考，是在考试路段进行。16个考试项目，包括灯光模拟考试、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯。小型汽车考试里程不少于3公里。满分100分，90分合格。
科目三安全文明驾驶：安全文明驾驶常识考试。科目三安全文明驾驶考试的题目是在科目一的基础上进行的，试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
小结：学员报名之后，一般10天后就可以预约科目一考试，科目一通过10天后就可预约科目二；一般情况下科目一与科目三间隔时间为30天，也即，从通过考科目一当天开始计算，30天左右才可预约科目三的考试；科目三考试通过后即可预约科目四的考试。如果整个考试过程顺利的话，从科目一考试算起，再加上报名、体检、理论学习等时间，最快45天左右就可以拿到驾照！
这是理想状态下的学车周期，但根据目前学员的实际情况以及驾校安排学员练车的情况来看，3-4个月拿证已经是一个很满意的周期了！当然，除了客观条件，这跟个人时间安排也是有关系的。如果你要想尽快拿证，就必须腾出时间来学，也只有这样，才能在短时间内顺利通过考试，拿到驾照。
不以45天拿证为目标的学车，都是浪费时间！
究竟为什么要学车呢？小伙伴们给出了各式各样的答案，有的是为了毕业后找个好工作，有的是为了接送孩子上下学，还有只是随大流报了名。这些目的都是对的，但大家似乎忘了一个更重要的目标。
1、学车的目标就是拿证，请不要忘记初心
是的，每一个来学车的人都心怀或大或小的梦想。我们想开着吉普自驾去西藏旅行，我们想让家人有个更好的出行条件，我们不想大冬天的还要起早挤公交，我们不想比同龄人差，我们想着会开车了也许就能收获更好的爱情和事业了。但是，这一切的一切都建立在你有驾照的基础上。请记住，拿不到证，所有的愿望都是白搭。考官绝不会因为你心怀梦想，就放松考核标准。所以，踏踏实实练车吧，不要想太多，那都是以后的事儿了。
学车只需要一个目标，拿驾照！
2、迟迟拿不到驾照是件多么痛苦的事情
什么时候练车是你的自由，没人会天天催着你来驾校学车，三年有效期，愿意拖就拖呗，但因此拿不到驾照，你可别抱怨啊。既然决定学车，就要知道，该学该考的东西一样少不了，越拖只会越难。早点拿证不好吗？说的通俗点，驾照一年12分还值不少钱呢
3、从准备学车的那一刻起，就要有拿证的意识和决心。
有少部分学员，报了名，都考过科目一，又要退费不学了。他们觉得，科目二加科目三实在有些漫长，三四月的时间，耗不起啊。反正也没那么急，先退了再说吧。
学车切忌犹豫，想学车的勇气和信心往往只有一次。请时刻提醒自己，早起练车是为了拿驾照，请假集训也是为了拿驾照，辛苦流汗更是为了拿驾照。
考驾照就像贷款买房一样，没有一蹴而就，也完全在能力范围内，要的就是坚持。几十天的“还款期”，你做好准备了吗？
4、不以45天快速拿证为目标，就是浪费时间。
时间就是金钱，社会发展的这么快，学车的脚步又怎能慢下来？拿证当然要越快越快。只要你合理安排学车时间，每天坚持到驾校练车，45天拿证也不是难事！
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