在待考大厅时,最好是闭目养神,只想考试前的一个动作。因为你不知何时考,保持自己旺盛的精力是为了迎接考试。如果紧张,可以做深呼吸几次,或者嚼口香糖,听一听音乐。最忌交头接耳,乱打听。这对你的考试有百害而无一益。一定要自信,相信自己,充满信心。
对于考生来说,无论科目二,科目三,其考试上车后2分钟和考试结束前1分钟都非常重要。
上车后2分钟
准备工作
1、检查,调整后视镜,(有的后视镜须用手指头去点触镜边角效果才好)
2、调整坐椅和靠背,保持和平时训练一样一样的。(如需加垫子的,也应拿训练时的垫子)
3、系安全带(系上后,手拿带头再往回拉一下,防止未插牢)
4、打转向灯(打转向灯时,手指一定要随灯杆到位)
5、观察仪表盘,确认正常后,松手刹。
试离合
1、先缓松左脚感觉车身轻微抖动时,左脚用暗劲稳住离合,右脚缓松制动踏板,让车缓慢、匀速前进一、二米停车
2、再原地找一下此车的半联动点。有极个别车因怠速低,当你左脚轻微一松离合,转速指针偏转大,且有“唔”的一声,这种车的半联动一般是左脚轻松三次离合,让其‘唔’三次后,左脚用暗劲稳住离合不动,右脚缓松制动踏板【坡道起步时】。
这些工作做好后,实际上你已大体了解考车状况了;同时心里也平静了,此时再按电脑上开始考试键,考试。如果此时你腿发抖,那就拧几下自己的大腿;最怕学员一上车就开考,没有一个缓冲紧张的过度段。
出现差错的补救办法
某一项目失败后,一定要知道错在那,下一次怎么改正。而且一定要果断,大胆,相信自已的判断。许多人不敢修正,最后导致失败。这些问题想好后,稳定一下情绪再接着补考,否则就原地想一想。补考时要全力以赴,千万不要再想上次失败的事,否则你走不远。许多学员因沉浸在上个失败项目上,而无法集中注意力,导致下一项目的失败;有的学员在没有确定下次修正的方法时,就匆忙开始补考,还是补考不过。
结束前1分钟
对于最后一个项目考试,一定要和第一个考项一样的熟练和重视。它的重要性是不合格,你就需要考第二遍。而第一个考项不合格,会影响考生后面的心情和气势。最后一个项目考试,一定不可高兴太早,或者轻视。还是应全力以赴认真对待,待到考试车语音播报,考试合格后,方可放松。所以,考试结束前一分钟很重要。
实际上科目二、三都是很简单的,平时怎么练,考试就再演练一次,不刻意改变自己的车速,打转向盘的速度,力度和角度以及自已平时训练所看的点。因为,每一个考试项目我们都已形成了熟练平常心去对待它,集中注意力,认真去做每个动作,你就成功了。
编辑推荐
考前记住这四点,科二科三通过率提高一倍!
总是在科二科三栽跟头的小伙伴们,赶紧检查下自身,看看这些考试准备工作你是否都掌握了?
考前准备事项
一、考前准备
1.参加模拟考。如有条件,可以到考场模拟,同时对于教练讲述的一些考场注意事项、考试经验,一定要细心谨记,临考前提醒自己。
2.如何候考。包括带哪些材料,提前多长时间到考场,随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
二、候考时应该做什么?
1.闭目养神,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2.不理会周围人的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
三、上车准备要做什么?
1.强调三点:后视镜,座椅调好后就马上去调,调完看一下是否跟平时一致;安全带,不系就直接挂科了;试离合,很重要!了解考试车的离合松紧有助于平地和坡道起步判断。
2.把左车窗关起来(特别是有此项规定的地区):科二考试规定头不能伸出窗外,这样可以防止你下意识探出头去看的动作,女学员还要防止头发飘出去。
四、车辆可以停在非监控区域的情况
1.科二时,若遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2.调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
科三考试次次熄火?这样做成功率提高一倍!
在科目三考试中很多学员挂科,基本都是因为突然莫名其妙的停车熄火。起步熄火、转弯熄火、换档熄火、爬坡熄火今天小编就教大家怎么克服这个大难题!
一、起步时不松手刹,自寻死路
学员在练车时肯定遇到过没松手刹就起步的情况。挂不上档,车开不起来,还以为车坏了呢,结果低头一看是手刹没松开。
【正确姿势】忘记松手刹,在根本上还是起步的操作细节没有熟练掌握的结果,还有可能是分心走神的原因。如果考试中还这样,那你就是自寻死路。切记,上车后不要着急,按照平时训练的顺序,一个操作一个操作的进行。漏掉一个都不能起步。
二、踩离合没到位加抬起过快
如果离合没踩到位,挂档时就会发出哧啦哧啦的声音,会损害变速箱。同时,如果没找到合适的脚感就冒然抬离合,很容易错过半联动马上熄火。
【正确姿势】
1、每辆车的离合高低、深浅都不同。考试前可以试着踩踩考试车的离合。要想稳妥不熄火,抬离合必须慢下来。
2、判断半联动,不能通过脚感,而是通过观察车体抖动/听发动机的声音/观察转速表。
3、上车后,养成调整座椅位置的好习惯。确保膝盖能自然弯曲,脚能深踩离合不费力,能帮你避免50%的起步熄火。
三、挂档时太过用力
新学员学车时特别紧张怕挂不上档位,挂档的时候就会特别使劲儿。其实这是非常典型的错误操作。挂档太用力不仅容易挂错档,左手还容易跟着使劲带偏方向盘,造成车辆跑偏、闯动,十分危险。
【正确姿势】准确记住每个档位的位置,挂档时下臂使劲,手腕稍微用力拨弄变速杆即可。
四、科三要习惯踩油门
科三起步时需要给油门,然而很多学员还是习惯科二的起步方式,造成科三起步熄火停车
【正确姿势】科三要开始习惯松离合和加油门同时进行。科三有很多需要在坡上起步的地方,松离合挂档起步时,油门跟上才能提供起步足够的动力,否则分分钟熄火停车。
以上《科二科三这3分钟利用好,通过率能提高一倍》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科二知识点”的内容请访问:驾考科二知识点