1．堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一盘子能转出去的距离，以防前车事故，自己也被夹在中间。这是个老司机告诉我的，学车时要会用离合，自己开车的时候就要会用油门啦，少踩刹车，莫开快车！！
2．排队时，为了防止有车想加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有车从直行道过来加塞，你尽量用右前轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3．正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，我们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面是有情况的。
4．当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你！尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
5．加油的时候别加满啦，40升的油箱加个35就行啦，估计跑的公里数差不多，开飞机的哥们说这个现象叫“油耗油”，别浪费银子，银子不好赚啊！还污染环境！
6．停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是被抓的贼们说：如果只有偷一辆车的机会时，他们偷车头朝里的。
7．开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8．过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在俺们国家，很多人是不知道怎么样珍惜自己的生命的，千万别跟他们较劲。
9．就算你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，很多大车为了超过一辆只有50公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！！！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不愿减速到3档再花10分钟加到5档。
10．开车最危险的敌人不仅仅是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事！但是，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险！想着你的家人朋友吧！最好中速行驶！安全第一啊！
11．在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车回躲着你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你靠近，得给他们留出余地
12．晚上行车的时候，不要用远光灯晃前方的行人和自行车包括一些汽车（很多人对光不理睬的）他们不懂的，不会给你让路的，你折磨做只能使对面的车辆花了眼，不如直接鸣笛。
13．下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道他有多深，最好尾随一辆车。
14．如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想着水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会深，但如果是一边轮子压上，会瞬间失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至于翻车。
15．如果你的车坐了3个人以上，就别开的太快啦，一是咱的车排量小，人一多车就没劲了，提速会大打折扣的，最重要的是刹车会变得比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早，来的恨！
16．同志们经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就别赶啦，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，到最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾的，虽然不是你责任，可是多别扭啊！
17．喝了酒！别开车！你觉得你活够啦，那你也别开，那会害到别人的！好死不如赖活嘛！
18．停车后，车里啥都别放，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟也可能搭上你的档风玻璃！停车超过3小时，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这个热车是热你的润滑系统而非水温！
19．过人行道，斑马线，不管是红灯还是绿灯，请你慢点，让行人先走！
20．下雨天过有积水的路段，请慢行，水花四溅是好看，却有可能伤您的爱车！搞脏行人的衣服，甚至于引发交通事故！
21、轿车就是咱中国古代的轿子，古代坐轿子的人非富即贵。新时代的有车一族，随意往车外扔垃圾，纸屑，这样一是不文明，二是怕生意外！
22、随时保持车身的干净亮丽！你开车的心情才会舒服!
23、大货柜车，公交车，出租汽车是比较牛的，别跟他们太近！对自己有好处！
24、写着限速60，你别超过61(虽然他们说是正负10公里都不违法，问题在于那个电子眼他是个没脑的，给你拍了就麻烦啦!天天找他们说理去吧!耗死你自己!)
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♨开车行驶不注意这些细节，很容易丢了性命！
春天到了，很多有车一族都会在这个时候蠢蠢欲动，外出郊游。但是长途驾车很容易会引发交通事故。发生车祸不仅会造成巨大的经济损失，而且人员伤亡后的精神损失不可估量。那么，如何在事故发生之前尽最大可能避免它，就是成为一个很重要的事情，除了让车辆保持比较良好的状态之外，就是要一些易发事故的路段多研究，集中注意力驾驶，尽量避免事故发生。
最容易发生交通事故的路段和时间：
1.十路、丁字路和红绿灯路口等
2.S形弯道、急转弯车道
3.城区交叉路口
4.连续上下坡路段
5.上下班高峰期
6.公交车停靠站
如何避免交通事故的发生？
每个开车的朋友们都应该做到不急不躁，文明安全行车，事多事故的发生多是由于一时冲动和不小心所导致的。
1.遵守交通法规
在考驾照时，大家都应该了解学习过交通法规。但是拿到驾照时有的人并不会按照交通法规行驶，比如随意闯红灯、掉头。
2.养成练好的驾驶习惯
习惯习惯，说明不是一天两天养成的，所以刚开车的朋友应该注意哪些行车习惯可以，不可以有。比如，开车打电话、抽烟、变道不打灯、疲劳驾驶等都会分散开车的注意力，假如遇到突然的情况，来不及反应就容易酿成惨祸。
3.良好的驾驶心态
随着汽车的数量变多交通堵塞越来越严重，开车的压力与挫折导致了很多人有“路怒症”
2.胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂粗口……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述的表现。小编在这里提醒大家，一时的发火并不能缓解交通情况，相反更容易引发交通安全事故。、
建议：如何感觉自己出现了“路怒症”等情况可以通过以下的方法来缓解
1.多几次深呼吸；
2.试着与前行车辆保持一定车距；
3.开窗让新鲜空气进入车厢；
4.听收音机或听比较轻松的音乐；
5.将车停在路边稍事休息；
6.有心事的时候可以先打个电话给好朋友倾诉一下，心情舒畅后再上路；
7.车上放一张家人幸福的小照片，不开心的时候看一看
8.生命只有一次，安全行驶不仅为了自己，也为时时刻刻关爱你的家人。
小编再次提醒：生命只有一次，安全行驶不仅为了自己，也为时时刻刻关爱你的家人。
三十秒教你换轮胎，不管开不开车，都要掌握！
很多新手遇到爆胎，或者轮胎被扎了的情况，直接选择给亲属或者是救援打电话，寻求他们的帮助！其实，自己将备胎换上，然后开到修理厂也并不是什么难事，今天我学车就来教教你！
换备胎对于新手来说绝对不是一件容易的事情，对于许多老司机而言，他们也不见得会！本来能花二十分钟完成的工作，非要寻求救援等，岂不是浪费时间么！那今天教教您换轮胎的正确方法！
准备步骤:
首先您要准备几样东西，备胎、三角牌、螺丝扳手、千斤顶！
三角牌的作用就不用说了，在换备胎时，放置在车后50-100米，高速上要150米！保证安全。剩下的就都是换胎用的工具了！注意，车要停好！尽可能排除安全隐患！
拆卸破损轮胎
别一上来就把千斤顶先弄上，一定先要用螺丝扳手送送螺丝（是拧松，不是卸下！），注意，在松螺丝的时候，要采取对角线逐个拧松的方法，因为这样才不会使得螺丝、轮胎、轮毂变型！
注：一般来说，逆时针是拧松螺丝，顺时针是拧紧！螺丝一般比较紧，稍加用力才能松开，切记！
下一步就要使用千斤顶了！千斤顶都是有支撑位置的，一般在车辆中部下方，车辆都会有标注！一般距离轮胎10-15公分！如下图所示！
升起车身时，速度不宜过快，避免出现滑落等情况！车身不宜升起过高，能拆卸轮胎即可，过高了反而会给安装等造成不好的影响！
安装备胎
安装备胎时，最困难的一步就是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定！告诉大家一个好方法，用手或者脚抵住轮胎，可能会好一点！另外，不要一上来就把螺丝全部拧死，一定等全部确认没有问题，最后在紧螺丝！
友情提示:
备胎只能解燃眉之急，不能长期使用，一定要先开到修理厂，将轮胎弄好！否则会有后患！行驶过程中，轮胎是非常重要的一环，大家需谨慎啊！
不管新老司机都适用的日常行车的驾驶技巧
不管新司机还是老司机，驾车过程总会总结出适合自己的驾车技巧，虽然这些技巧还不能上升到理论高度，但是能契合正确的驾驶方法，下面这些驾驶技巧对老司机会有所帮助，车友们可在实践中慢慢体会。
新手刹车苦练脚底功夫新手开车的时候最常看重车子刹车性能，但踩刹车也是有学问的，在转弯的时候提前准备，可调整好车速，如果遇到突发状况，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车身稍慢的时候，再倾斜车身转弯即可。
脚底功夫很重要，不少司机都习惯用脚尖轻踩刹车，一般来说，这种动作没什么不妥，但紧急情况下，就可能无法立即把车子停住，这是因为，脚踩刹车的动作不如脚掌迅速，能在瞬间把整个刹车踏板踩到底，发挥最大的刹车能力，平时要养成脚尖踩到脚掌的力道来踩刹车的习惯。
高速刹车可减档刹车
如果速度较高，可直接减档并刹车，把右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合则可以把档位换到3挡，但也不能一下踩死，如果感觉车轮抱死，要立即松开刹车踏板再踩，力度是逐渐增加的，带ABS的车子也可以直接减档，不同的是车身降低到比较慢的时候可以踩离合后一脚踩死刹车，其他就让ABS去处理吧。
拥堵路段是技术活路上越来越堵，汽车启停是技术活。
第一，开车不能只盯着前车尾灯，要尽量往前看3辆避免被追，还要提前看看左右车道是否有足够空间，在刹车无效或被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
第二，对前车动作要想想，这么做是为什么，前面的车绝不会无缘无故地刹车，变线，提升，临近出口，前车那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
不同路段的应对技巧
高速公路，对长途旅行来说，是比较安全的选择，但高速路发生事故可能造成更严重后果，所以一定要注意车速。
国道，跨省的国道通常路面不错，很多上下行车道间没有硬隔离，超车，会车频繁，另外国道很多长途卡车往来，体积大，速度快，所以国道开车要特别小心。
山路，走山路是很考验驾驶技术和习惯的，太过频繁的刹车，过分用离合器，档位不合适都容易造成车辆故障，增大危险性。
夜路，长途公路大部分没有路灯，夜间面对大灯会显得很刺眼，因此走夜路也比较危险，所以尽量不要夜间赶路的好。
有车没车的都要看看！开车门引发的交通事故该如何避免？
靠边停车后，
立马拉开车门下车,
这是很多驾驶人和乘车人的习惯动作,
殊不知
看似开车门这样简单的小事,
但如果不加注意的话，
却有着致命的危险......
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日前，金坛区城南的朱庄花苑小区，一名男子开车门时没有注意车后的状况，致使一名骑电瓶车的女子直接撞上车门，摔倒在地，随后该女子被120急救车送往医院救治。
《中华人民共和国道路安全法实施条例》第六十三条规定
机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
如何避免开车门事故？
1. 开车门前先从左后视镜观察后方来车情况
开车门之前，首先要做的事情就是观察左后视镜，确认后方是否有车辆靠近。
对于后排左侧的乘客来说，开车门前应该让驾驶员帮忙观察后方情况，以确认是否安全。
2. 从外后视镜中确认安全后，先把车门打开一条缝
确认后方没有来车后，我们就可以打开车门了。这个时候，千万不能将车门一把推开，而是要先把车门打开一条缝，这样能让后方驶来的摩托车及非机动车的驾驶员提前知道“车门要打开了”，以便避让。
3. 亲眼确认安全后，缓慢开启车门下车
下车时，我们的目光依然要注意观察后方来车情况，并且始终要用手将车门控制在可控范围内。
开车千万别粗心
交通安全无小事
春天来了 别让这个坏习惯毁掉你！开车的人都该看看……
最近，多少人的工作状态是这样的，上一秒还在地面，下一秒已在云端！春困不是病，困起来很要命啊！连许多司机朋友也架不住春困，结果......
1、司机疲劳驾驶，柴油罐车侧翻泄露
2月27日凌晨，在聊城莘县境内，发生一起柴油罐车侧翻起火事故，事故原因正是驾驶员疲劳驾驶。
2、疲劳驾驶致一家4口受伤，车被护栏刺穿
2月25日下午，驾驶员冯某驾驶渝FW71**号面包车在张南高速忠县古城寨立交处发生交通事故，致使一家4口受伤。冯某称自己当时有些犯困，“开着开着就睡着了”，没想发生事故，小儿子也被甩出车外，撞在边沟水泥护板上。
3、驾车路上“春困”犯了，结果撞上了
2月19日下午2时许，司机周某驾驶小轿车，途经武英高速一路段时发生交通事故，车子和护栏均有损毁，所幸没有造成人员伤亡。民警立即到达现场查看情况。原来是开学了，周某驾车送侄女上学，因着急赶路，就没有在服务区内休息，当行至事发路段时，感觉有些犯困，刚一闭眼，手里的方向盘就偏移了，车子就撞上了路边的护栏。
为什么春季更容易犯困？
俗话说，春困秋乏夏打盹。春天天气转暖，很多人都有睡不醒的感觉，一直处于疲倦的状态，导致精神不集中，甚至开车时打盹。另外，春季白天时间增长，夜晚时间缩短，这样人们的睡眠时间也会相应缩短，也导致了夜间睡眠不足，白天犯困。
开车犯困的后果很严重
驾驶人疲劳时，会造成驾驶人在行车中反应迟钝、困倦瞌睡，不能及时发现路面交通情况并采取准确的驾驶操控措施，极易发生交通事故。
如何预防开车防犯困？
1、饮食均衡
长途行车前要留有一段时间给身体去消化食物。吃的太少和太多都会导致新陈代谢的混乱，从而导致乏力，而留有时间消化食物是因为在进食之后全身的血液会集中在胃部，脑部血液变少会让你变得昏昏欲睡。
2、临时缓解
长途驾车，可以给背后放个腰靠缓解一下腰部的压力，停下车伸个2懒腰按摩一下头部顺便做做眼保健操，保持舒适的环境和清晰的视线很重要。
3、听听音乐
车载的音乐不妨选的稍微提神一点，听点广播可以适当缓解一下一致绷紧的神经。
4、劳逸结合
驾驶员的状态直接影响到交通安全，充足的睡眠和停车休息，都能让驾驶员在长途驾驶时缓解疲劳感！驾车每两小时就应停车休息。
