很多学员都向典典反映，自从驾考新规实施后，科三反而成了最难项，光是看到新规标准就开始慌了！
实际上，新标准调整后，科三的变化和调整力度最大，更加突出实际道路驾驶需要，主要是为了培养考生良好驾驶习惯。
在此，典典总结了科三考试中需要特别注意的细节技巧，希望能给参加考试的学员一点帮助。
上车准备工作和模拟灯光考试在此就不做详细描述了，只要是认真练习的学员一般不会在此出错。
模拟灯光通过之后就开始准备上路了，检查好安全带系好了，座椅调试好了，离合刹车油门都没问题了，就可以开始，（如果你身材较为娇小，可以自己带一个坐垫，不然离合踩不到底）。
起步
准备起步，离合踩到底，挂一挡，松手刹，慢抬离合，打左转向灯，有回头看的动作，车子开始往前走，松完离合，起步完成，最好行驶5米之后给点油门，踩死离合挂二挡，慢抬离合，二挡行驶。
看见红灯一定要提前减速之后停车等待，闯红灯也是直接不合格。
转向灯
路上有转弯的地方都要打转向灯。
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车的操作中，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新的标准中，此项要求更为严格，不打或错误使用转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格！
行驶时速
人行横道，公交车站，学校区域，时速不能超过30km。新规施行后经过此类特殊地点不再有语音提示，需要学员自己去观察。
直线行驶时速最好在30km以上，40km以下，方向盘不能有太大幅度的转动，否则成绩不合格。
回头观察
起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作。回头观察不能取代观察内外后视镜，而是要和内外后视镜互相配合。回头观察的头部扭动角度要求大于90度车后门窗。
加减档操作
先踩点油门提点速，踩死离合，加3减2慢抬离合，很简单的，一步到位。
靠边停车
接下来就是靠边停车了，打右转向灯，回头看，之后挂一挡，踩死离合带点刹车减速，看好点之后，踩死刹车，拉手刹，挂空挡，熄火，开启双闪，解开安全带，开车门之前往后看确认后方无来车之后打开车门，下车，关闭车门（15秒内没关好车门直接不合格，这里要注意啦），之后上车，下一位学员开始考试。
另外，科三还新增直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格，当然这也是汽车文明社会和安全驾驶的实际需要。
所以科三并不是变难了，而是变得对准司机的安全文明驾驶意识更加重视！
延伸阅读
备考科二的戳过来，考试细节都在这里
科目二考试前夕，总是能听到一些学员抱怨科目二坑爹，考了几次都过不了，这也怪不了学员，科目二确实坑，稍有不慎就挂科了。
往往那些喜欢抱怨的学员，就是经常挂在细节处理上，为什么科目二坑，并不是科目二有多难，而是学员细节处理不当，比如：上车不系安全带、习惯性踩刹车等等，都会造成科目二挂科。
那么科目二考试时，学员如何才能避免细节失误呢?学员如果想阅读更多科目二技巧文章，欢迎关注“武汉考驾照”公众号，这里每天都会有热门技巧文章更新哦!今天小编就给大家分享一下。
第一步：放松心态
学员考试时，会受到周边紧张气氛影响(心里紧张、指挥人员催促等)，众多考生上车之后，还没调整后视镜和座椅就直接启动车子了，最后因为考试看点不准挂科。
小编提示：学员上车之后，按照以下顺序进行，1、调整座椅，2、调整后视镜，3、系好安全带。
第二步：慢才是王道
考试行驶时，控制车速尤其重要，如车速过快，会导致看点不准、打方向盘速度跟不上等。考生进入考试项目前，中间有一段行驶距离，学员这时就需要通过一踩一松离合器，尽快掌握离合器行驶过程中半联动点，来控制好车辆行驶速度!
第三步：了解考试流程及场地项目路线顺序
学员进入考区之后，会有一段时间的等候时间，正常情况下，考场工作人员都会告知，场地需要注意事项，考试认真聆听即可，切勿大声喧哗。
考试项目顺序，考试前可询问教练，教练都会详细的交代正确的路线顺序和注意事项，学员认真记好就可以了。(注意，不明白地方一定要询问教练)
第四步：调整好车身进入倒车入库
进入考试项目倒车入库时，注意调整好车身与库边线距离，确保车身入库时是正的，以免出库时压线。
倒车入库项目相对较难，小编在这里就给大家分享一个小技巧。倒车入库时，注意车身与边线距离，入库成功后，检查车身是否平行，避免出库时压线。(如车身不平行，出库时可进行微调)
第五步：看点位时注意偏头的角度
看点时，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。
总而言之，科目二考试时，尽量放松自己的心情，保持自信的心态去面对考试，相信考试结果也会让你满意。
科三考试为啥挂？死因都在这！
什么是科目三?
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
考试项目
1.上车准备
2.夜间行驶：
3.起步
4.路口右转弯
5.掉头
6.直行通过路口
7.路口左转弯
8.通过公交车站
9.加减挡操作
10.会车
11.超车
12.直线行驶
13.变更车道
14.通过人行横道
15.通过学校区域
16.靠边停车
科目三扣分项目代码
扣分项目
扣分值
上车准备
1
不绕车一周检查车辆外观及周围环境
100
2
打开车门前不观察后方交通情况
100
起步
1
制动气压不足起步
100
2
车门未完全关闭起步
100
3
起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况
100
4
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）
100
5
不松驻车制动器起步，未及时纠正
100
6
不松驻车制动器起步，但能及时纠正
10
7
发动机启动后，不及时松开启动开关
10
8
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
5
9
起步时车辆发生闯动
5
10
起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高
5
11
启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表
5
直线行驶
1
方向控制不稳，不能保持车辆直线运行
100
2
遇前车制动时不及时采取减速措施
100
3
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况
10
4
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施
10
加减挡位操作
1
未按指令平稳加、减挡
100
2
车辆运行速度和挡位不匹配
10
变更车道
1
变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
100
2
变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶
100
靠边停车
1
停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
100
2
考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车
100
3
停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
100
4
停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况
100
5
下车后不关闭车门
100
6
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px
10
7
停车后，未拉紧驻车制动器
10
8
拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
10
9
下车前不将发动机熄火
5
直行通过路口
1
不按规定减速或停车瞭望
100
2
不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，不观察侧前方交通情况
100
3
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
100
路口左转弯
1
不按规定减速或停车瞭望
100
2
不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况
100
3
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
100
4
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯
10
路口右转弯
1
不按规定减速或停车瞭望
100
2
未观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况
100
3
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
100
通过人行横道线
1
不按规定减速慢行
100
2
不观察左、右方交通情况
100
3
未停车礼让行人
100
通过学校区域
1
不按规定减速慢行
100
2
不观察左、右方交通情况
100
3
未停车礼让行人
100
通过公共汽车站
1
不按规定减速慢行
100
2
不观察左、右方交通情况
100
3
未停车礼让行人
100
会车
1
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离
100
2
会车困难时不让行
100
3
横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车
100
超车
1
超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况
100
2
超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶
100
3
超车时，未侧头观察被超越车辆动态
100
4
超车时未与被超越车辆保持安全距离
100
5
超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶
100
6
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车
100
7
当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行
10
掉头
1
不能正确观察交通情况选择掉头时机
100
2
掉头地点选择不当
100
3
掉头前未发出掉头信号
100
4
掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行
10
夜间行驶
1
不能正确开启灯光
100
2
同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯
100
3
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意
100
4
会车时不按规定使用近光灯
100
5
通过路口时使用远光灯
100
6
超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆
100
7
在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯
100
8
在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯
100
9
进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
合格标准：
科目三道路驾驶技能成绩达到90分的为合格。
注意事项
1.考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求,每个学员1次预约有两次考试机会,第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟,第一次考试不及格第二次补考时,学员可不进行绕车一周和灯光模拟,准备完成后直接开始第二次考试. 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置,最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.(注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟,参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况,一个学员考试结束后,下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备,绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
由于每个地区的政策有所不同，具体规则请按照当地驾管部门为主
科三过关要注意的细节都在这！记住这些不在丢分
科目三中需要考到的项目有很多，挂科的原因也有很多，因此学会处理考试中的这些细节是很容易满分通关的，那么哪些是科目三需要注意的细节呢？典典咨询了几位学员，一般是这三点！
第1则-上车准备-
在准备好考试的时候一定要逆时针绕车一周，绕车前留意一下码表上的灯光，尤其是车门那个灯光，如果没关好绕车的时候就要关好。
上车后记得一定要先打火，打火后检查灯光有没有复位，紧接着调座椅后视镜，然后系安全带。最重要的是需要和科目二一样多踩踩离合刹车快速适应车型。
第2则-及时减速礼让-
刹车虽简单，但是一旦忘记踩，就会导致挂科！
在人行横道停止线前，学校和公交车标志的地方一定要记得提前轻点刹车减速，可以不间断的多次轻踩，以保证考试系统感应到这个动作。
第3则-掉头留意路面情况-
掉头一定要提前变道到最左侧车道，变道前打左转向灯三秒以上再变道，变道途中要用手扶着转向灯操纵杆以免在变道完成前熄灯。
因为科目三考试是在正式公路上进行的，所以在掉头时虚多留意路面情况，有的考点路线是过斑马线调头，有的是不过。而且掉头时也要看红绿灯的，掉头前一定要做到先停车挂一档，掉头完成后不容易扫线。
科目三其实主要考核的就是细节，正所谓“细节处理的好，考试不用慌”，想要顺利拿本也就soeasy了~
科目三考试的死因都在这
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
1.上车准备
2.夜间行驶：
3.起步
4.路口右转弯
5.掉头
6.直行通过路口
7.路口左转弯
8.通过公交车站
9.加减挡操作
10.会车
11.超车
12.直线行驶
13.变更车道
14.通过人行横道
15.通过学校区域
16.靠边停车
扣分项目 扣分值
上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境 100
2、打开车门前不观察后方交通情况 100
起步
1、制动气压不足起步 100
2、车门未完全关闭起步 100
3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况 100
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡） 100
5、不松驻车制动器起步，未及时纠正 100
6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正 10
7、发动机启动后，不及时松开启动开关 10
8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭 5
9、起步时车辆发生闯动 5
10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高 5
11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表 5
直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行 100
2、遇前车制动时不及时采取减速措施 100
3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况 10
4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施 10
加减挡位操作
1、未按指令平稳加、减挡 100
2、车辆运行速度和挡位不匹配 10
变更车道
1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况 100
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶 100
靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况 100
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车 100
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘 100
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况 100
5、下车后不关闭车门 100
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px 10
7、停车后，未拉紧驻车制动器 10
8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板 10
9、下车前不将发动机熄火 5
直行通过路口
1、不按规定减速或停车瞭望 100
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，不观察侧前方交通情况 100
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候 100
路口左转弯
1、不按规定减速或停车瞭望 100
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况 100
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候 100
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯 10
路口右转弯
1、不按规定减速或停车瞭望 100
2、未观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况 100
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候 100
通过人行横道线
1、不按规定减速慢行 100
2、不观察左、右方交通情况 100
3、未停车礼让行人 100
通过学校区域
1、不按规定减速慢行 100
2、不观察左、右方交通情况 100
3、未停车礼让行人 100
通过公共汽车站
1、不按规定减速慢行 100
2、不观察左、右方交通情况 100
3、未停车礼让行人 100
会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离 100
2、会车困难时不让行 100
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车 100
超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况 100
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶 100
3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态 100
4、超车时未与被超越车辆保持安全距离 100
5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶 100
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车 100
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行 10
掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机 100
2、掉头地点选择不当 100
3、掉头前未发出掉头信号 100
4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行 10
夜间行驶
1、不能正确开启灯光 100
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯 100
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意 100
4、会车时不按规定使用近光灯 100
5、通过路口时使用远光灯 100
6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆 100
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯 100
8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯 100
9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯 100
科目三道路驾驶技能成绩达到90分的为合格。
1、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。
2、变更车道、超车、直线行驶，必须在有道路分界线(虚线)的时候，才可以进行识别。
3、桥上不准变更车道、超车。
4、鸣笛的时候，长按喇叭不低于3秒。
5、所有项目的转向灯不得低于3秒。
6、踩副刹是直接不合格。
7、合格的时候由安全员根据实际道路情况，不合格的时候系统自动会让靠边停车。
8、科目三全程速度不得超过60km/h。
9、所有减速慢行的项目不得超过30km/h。
由于每个地区的政策有所不同，具体规则请按照当地驾管部门为主！
科一、科二、科三、科四的学习与考试忠告都在这！
学车是一件费时费力的事儿，为了能事半功倍，我们应该多听听有经验的学员的建议，这样对大家尽早拿证，一定很有帮助。
科目一
【学习忠告】科一都有题库，安装APP在手机上没事就看，把题库过一遍，再把错题过几次。
【考试忠告】考试全程录像，不能有围脖、口罩、墨镜遮挡面部。考试时间是很充足的，遇到不会的考题先放一下。把有把握的做完了再来推敲不会的，90分及格。稍微认真一点都能过。
科目二
【学习忠告】每次都要调节座椅和后视镜，这样才能每次看点一致。多练习。无论是离合，还是换档，还是打方向的点位，都是通过反复的练习才能熟悉、掌握。
【考试忠告】上车先调座椅，看后视镜，试踩离合，安全带很重要！离合器要控制好，速度掌控好了，科二就容易很多。
科目三
【学习忠告】科三主要考细节和心态。教练教的知识点要牢记，多练习，形成好的习惯，考试遇到突发情况，就没有慌乱。
【考试忠告】养成观察的习惯。上车开门、起步、路口、站点、超车，几乎每次操作点都要观察，一定养成习惯，对于以后开车也大有裨益。考试心态要放平稳，人在紧张的情况下，很容易大脑空白犯迷糊，科三考的就是开车上路的心态要稳定。胆大心细。
科目四
【学习忠告】与科一一样，把题目过一遍，总体上科四比科一简单些
【考试忠告】虽然简单，切勿大意，认真对待，顺利拿证。
科三为啥挂，80%死因都在这！
不少学员在学习科目三过程中，都认为科目三难度大，可实际上易错点都是一些细节，以下这几个问题导致很多学员挂科：
1、起步前不使用安全带
科三扣分点数不过来，但这个真不应该！不少学员在学车的时候，就没有系安全带的习惯，到了考试或兴奋或紧张，就更容易把安全带忘了，结果车刚起步就挂科了。
故此在平时练习过程中，就要养成良好的习惯，不要挂在了最不该挂的地方。
2、过路口不准备刹车
在通过路口等减速路段，需要减速慢行，脚可以不用放在油门上，甚至可以挪到刹车上。路上人多一旦紧张，容易将油门误当刹车，这样的情况在实际驾驶中也要注意！
3、操作不当造成发动机熄火
操作不当造成发动机熄火，有两个原因，一是在起步时，油门和离合器配合不当，另一个原因是在减速慢行的地方时，由于一直低速行驶，一减速发动机就熄火了。
4、红绿灯前犹豫
绿灯即将结束时，学员应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车，如果距离近且车速没降就踩油门过去，否则就果断停车，犹豫不决会导致过了停止线。
5、转弯、掉头时转向灯开启不足3秒
不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，在考试中是不允许的，而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
6、挡位与速度不匹配
学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过需要减速的项目时，知道需要减速，可是但却忘记减挡，以致于挂科!
驾车过程不低头看档，在换挡过程中力求平稳，只有达到了速度（转速）就可以换挡，不要拖档（拖档会造成车身抖动，会扣分）。注意逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原挡位再换。
侧方停车：最详细最实用的傻子攻略就在这里了！
考试要求
①车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库。
②中途不得停车。
③车轮不轧碰车道边线、库位边线。
评分标准
a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格;
b)中途停车的，不合格;
c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
操作要领
坐上考试用车后
1.考生应该首先做好准备工作，安全带扣好、座位调整好、后视镜调整好等。
挂一档
2.与库线平行行驶并与之保持小于半米大于30CM的距离。当车库的前边线消失在车头时，停车后打右转向灯向右后看，踩下离合器，挂倒档，向后倒车当车位前边线与后轮平齐时将方向迅速向右打满。
看后视镜
3.这时，车辆缓慢向侧方车库内倒入。看左后视镜当车位右后角出现时将车轮回正，继续看左后视镜，当左后轮轧到车位左边线时将车轮迅速左打满，向后倒车待车正停车不回轮。
4.驶出侧库就比进入简单多了，打左转向灯向前驶出，判断右前车轮过车位前边线为回正轮时机，随着车速及需要向右调整转向盘，待车身摆正后，直行驶出考试区域。到此，考试顺利通过!
难点攻克
1.入库前什么时候可以打方向?
当车的后轮与库角线平齐时迅速向右打死方向盘。
2.何时回正方向?
切记行驶要缓慢，不要出现时快时慢的情况，倒车入库时仔细观察左后视镜，当内库角一出现就迅速回正方向盘。
3.为什么入库后会压到库边线?
如果入库过程中提前打方向容易造成车身不能完全入库，这时就会压到左侧库边虚线。
如果入库过程中后轮压到库边虚线，自己并没有及时向左打死方向，就会入库过度，容易造成车身压到右侧库边线。
4.靠库的难点
难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
5.倒入侧方车位的难点
难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。
倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
6.控制不好半离合?
驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，侧方停车操作时，中途不可以停车，一旦停车将视为不及格。所以就要求学员必须非常熟练地掌握半离合和油门的使用。
在平常训练时，自己应该多用心在油离配合方面下功夫，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
7.出库时如何不压线?
我们出车位的时候先挂入一挡准备起步，打左转向灯(千万别忘记啊)眼睛观察车辆右侧发动机盖的最顶部的，最上方右角这个位置，当它碰到右侧的地面黄线时，回正方向盘，然后继续往前走，用车辆左侧发动机盖三分之一的位置，当它碰到左前方的黄线时，向右打一圈方向盘，就慢慢的开出来了。
以上列出了侧方停车的操作要领和难点攻克，希望在侧方停车总是犯错误的童鞋找到自己的症结，对症下药，以便考试顺利通过。
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