学车不是一朝一夕就能掌握的，尤其是路考，需要逐步积累经验，掌握一些学车技巧。今天典典就来给大家分享一些学车口诀，让学车本不再是难事~
学车口诀
逆行绕车走一周，触摸感应要到位！
坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。
灯光模拟变化大，播报完后在操作。
两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。
人离右轮约80，距离左轮有60。
人到车头约两米，右脸颊处是车中。
看见最近地横线，线离车头约2米。
起步一般挂一挡，搓油抬离车动停。
车速高于怠速时，刹车不必踩离合。
车速低于800转，踩下离合随便刹。
离合使用有讲究，稳住触点最重要。
离合挡位手脚动，脚重手轻次序清。
公路掉头用一挡，离合松到车动止。
路窄方向提前对，慢速通过心不慌。
拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯。
双手轻扶方向盘，左压右按改方向。
方向转过勿少回，最忌双手越六点。
通过特殊路口要减速，没有语音也记住。
看完后视镜回头看，确认安全最重要。
转向灯勿忘适时打，错、忘都要把0拿。
驾考新规已实施数月，科目三惨淡的通过率明显提升，所以备考学员只要注意细节，并结合学车口诀，一定可以在年前顺利拿证！
还在为驾照考试而烦恼么?还在为学车的细节背不下来而担忧么?那就赶紧背下篇学车口诀吧~
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学车科目二口诀大全，送给正在考驾照你的！
学车学的是门技术活，想要在短时间内一蹴而就是不可能的，必须脚踏实地，一步一个脚印。学车考驾照总共有四个考试科目，其中难度最大的莫过于科目二了。想要通过科目二考试，除了要认真练习外，掌握一定的技巧会让你事半功倍，在更短的时间内掌握考试要领。科目二学车口诀，送给正在备考的学员们！
一、方向盘使用口诀：
左手握在九、十点，右手握在三、四点。
拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，预见性可保安全。
二、起步规范动作口诀：
准备起动挂一档，车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，起动必须半联动。
车动即可转二档，二档油门稍加重；
关灯然后转三档，三档油门更加重；
提高车速转四档，四五高速转档快。
两脚离合必分明，规范动作要记清。
三、停车规范动作口诀：
准备停车开右灯，先踩脚刹降车速，
慢慢靠右看右镜，掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，预防滑动补措施。
如无滑动可熄火，下车之后轻关门。
四、手动档汽车驾驶口诀：
起动之前先坐稳，车内仪表检查准。
油压电压都稳定，切记调准后视镜。
一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。
踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。
出库倒车要注意，来往车辆看仔细。
轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。
车身出库快打轮，车尾方向要对准。
车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。
移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。
位置狭窄分次移，车身两侧留余地。
拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。
倒车镜中测距离，注意回轮有时机。
调头倒车要安全，不让后轮出边线。
操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。
挂上一档看前方，起车平稳不要抢。
车动加速换二档，逐级增档要流畅。
路面行驶要沉着，思想集中慢行车。
十次肇事九次快，麻痹大意事故来。
路好不开英雄车，路阻不开赌气车。
十分把握七分开，留着三分防意外。
快速反应要敏捷，判断情况要准确。
五、曲线行驶：
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
六、侧方停车：
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看
后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
七、直角拐弯技巧
弯前一档车速慢，摆正车身是关键。
左边三十公分好，不能压线要记牢。
车头接近突起点，左打方向莫迟延。
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
学车时不注意这些，再练上100遍也是白费！
学车不止方法和技巧，这些要求达不到，学车考试一样困难重重：
1、坚持去练车，时间用得对
风雨无阻去练车，利用好车上练习的每一分钟，在别人练习时也注意多思多看，这样才是把时间花在刀刃上，才是有效率的学车。
考前的黄金时间要把握好，花点心思把短板解决，不拖后腿，过关的技术巩固好，不出漏子。
2、训练要紧张，考试才不慌
上场不紧张，归根结底还是实力的支撑，平常练习得紧张起来。把每一次训练当作考试，当作实地演练，注意观察，抓好细节。
不要把紧张情绪妖魔化，适度紧张其实有利于考试时保持专注，将注意力转移到操作上，顺利通过考试不是问题。
3、不懂立即问，沟通是关键
不少教练讲解之后，学员当时可以完成操作，但过后却不理解，不吸收，如此一来问题越积越多；还有的学员对教练一时的批评耿耿于怀，产生不满，甚至抵触的情绪。
只有不懂的问出来，误会的说清楚，才能避免滚雪球，避免矛盾激化，才能真正的解决问题，改善学员与教练的关系。
学车考驾照，不避免这些失误就挂了
学员在学车考驾照过程中，难免错误操作，遇到这样或那样的失误，我们该如何避免和修正呢？今天，小编就与大家一起来探讨一下学员驾驶失误的问题吧。
一、起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
提示：考试中，起步不打灯，不按喇叭，可是会扣分的哦！停车不拉手刹则直接不合格！
二、上坡起步：一定要注意熄火问题
上坡起步熄火的主要原因是车子还没有抬头的时候就放下手刹，或者是离合器抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
提示：上坡起步熄火要扣10分！不过，熄火的考生也不要着急，按照操作要求重新打火即可。
三、不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
四、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
五、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打；早回，慢回)；急弯(晚打，快打；早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
六、换挡时方向跑偏的问题
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
以上就是学员在实际路考过程中最易犯的错误，也是扣分比较严重的事项，在学车考驾照过程中都要按照正确的方式训练并加以巩固。
考科目二时，记住这5个“口诀”，驾照基本稳拿
很多考过驾照的学员们都说觉得科目二是最容易挂科的，由于受到天气逐渐变冷的影响，也会让各位小伙伴更加难以突破科目二这一难关，即将考科目二的小伙伴们心中谨记这些老司机分享的诀窍，会帮到你们很多。
No1:倒车入库
倒车入库对于很多小白来说是非常让人头疼的题目，谨记倒车入库的诀窍就是注意车速，如各位小白车速过快会影响对方向盘的控制，从而导致压线。所以一定不要紧张，只需要踩离合让车速平稳就好，这会大大的提升通过率。
No2:定点停车
小白们可能会发现，在定点停车的时候最怕出现的是溜车和半坡熄火。如果同时遇到了这两种情况，那么挂科是显而易见了。这时候一定要谨记半坡起步时一定要注意仪表盘，在仪表盘抖动后等上3秒，这时候就可以缓慢的松一点刹车，如果感觉车身再往前行动，那这时候就可以完全松开刹车。如果车身没有往前行动，那一定要把刹车和离合器踩到底，防止溜车和熄火的现象发生。
No3:侧方位停车
这一点在考试题目中并不难，我们在考试之前把车停在距离黄线30cm-50cm的位置就可以了，考试时最重要的是记得开转向，然后我们只需要注视后视镜，能看到车轮与地面摩擦车速放慢就ok了。
No4:S弯技巧
对于考过科目二的人来说，S弯是相对考试题目里来说比较简单的，如果在S弯挂科只能说明当时车速过快，我们只需要把车身摆正，注意车头的位置，行驶在中间就可以通过了。
No5:直角转弯
直角转弯时大家只需要控制好速度,把握好方向，就很容易通关了。
这五点大家都记住了吗?希望那些即将考科目二的小伙伴顺利通关。
科目二学车 这些基本功不能少
科目二考试是很学员都蛮头疼的一件事，那么，科目二有哪些关键点能够帮助各位学员顺利通过考试呢？下面小编整理的关于驾考科目二学车的几项必不可少的基本功，大家一定要练好。
一、学会带刹车起步
一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。
出现这种状况的原因是：
1、熄火是因为抬离合太快，车卡死在刹车上
2、后溜则是离合还没抬到位，踩刹车的脚已经移走了
告诉大家一个诀窍：带刹起步。就是先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，你会发现车辆很顺利的就起步上坡了，绝对不会后溜。
二、刚练科二时需掌握的技巧
在一开始学习科二时就要养成良好的习惯不能马虎。例如：
1、上车后第一时间调整座椅、后视镜
2、然后系安全带，轻拉一下以防弹开
3、将档位、灯杆回到初始位置
4、检查油量车钥匙是否到位
刚学科二时也要把方向盘握法、左右扭头观察这些记到位，把这些练熟，对以后其他项目的练习都很有帮助。
三、掌握好半联动状态
很多学员都在半联动上遭了秧，其实找准半联动很简单，大家只需记住以下几个指标：在坡上慢慢抬离合，待车身出现抖动后等2秒，看到转速表指针不断摆动，发动机声音低沉，我们就成功找到半联动了。
接下来的操作我们都知道：找到半联动后左脚继续稳住离合，右脚从刹车上抬起再放到油门上，轻给油门的同时左脚继续换抬离合，车就能往前开了。
四、每次练车必调座椅
科二最看重的就是找点位了，虽说教练多年总结点位几乎已经固定下来了，但是我们每个人有高有矮有胖有瘦，矮个子的人可能就看不到点位，高个子的人也有可能忽视掉。
每次练车必调座椅，别人咱们不管，但一定要保证自己每回都在同一视角找到同一点位。考试时也像练车时一样调，找准点位的几率将达到97%以上！
学车的这些基本原理 想拿证你就一定要知道！
不管做什么，我们想要做好，都应该懂得这件事情的原理，学车更是如此。学员想要拿证，那么下面这些学车的基本原理，大家一定要知道。
学车注意手和脚，手是打方向盘，只是控制方向，脚下3个踏板都是控制车速的。
方向和车速没有任何关系，所以没有手、脚配合，我们平时练的就是手、脚彻底分开。
手打方向，应该打多少，向哪个方向打，怎么判断？当然是用眼睛看，开车过程中一定要把眼睛抬起来，永远看外面，眼睛️看任何地方最少都要3秒钟的反应时间，所以想找点准确的话必须提前看3秒钟以上。
脚下3个踏板全部是控制车速的，车速有多快，也是用眼睛️来判断的。我们车速控制不好最大的原因就是挂档时看档把，打方向时看方向盘，这就忽略了车速，所以必须养成习惯永远看外面才可以。
开车过程中车速占90%，方向只占10%。科二、科三都是一个道理。车速慢了才能把点找精确，车停了，方向再歪也不会碰到人。
学车口诀大全！这样都记不住，那你可以回家了！
新手学车汽车起步口诀
一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按
（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）
准备起动挂一档，车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，起动必须半联动。
车动即可转二档，二档油门稍加重；
关灯然后转三档，三档油门更加重；
提高车速转四档，四五高速转档快。
两脚离合必分明，规范动作要记清。
新手学车停车口诀（一）一打（右灯）
二踩降（踩脚刹降车速）
三看（右镜）
四踏（离合）
五踩停（踩脚刹至全停）
六拉（手刹）
七空（档）
八关（右灯）
九放（离合）
十松（脚刹）。
新手学车停车口诀（二）准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
以上新手学车停车起步口诀，简单易懂，词义明确，而且，最重要的是该停车起步口诀比较好记，对于新手学车的朋友来说，是很有帮助的。
下面再补充一些日常使用的学车口诀1、坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。
2、两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。
3、人离右轮约80，距离左轮有60。
4、人到车头约两米，右脸颊处是车中。
5、看见最近地横线，线离车头约2米。
6、起步一般挂一挡，搓油抬离车动停。
7、左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。
8、车速高于怠速时，刹车不必踩离合。
9、车速低于800转，踩下离合随便刹。
10、离合使用有讲究，稳住触点最重要。
11、离合挡位手脚动，脚重手轻次序清。
12、公路掉头用一挡，离合松到车动止。
13、路窄方向提前对，慢速通过心不慌。
14、拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯。
15、双手轻扶方向盘，左压右按改方向。
16、方向转过勿少回，最忌双手越六点。
驾考科目三口诀，再不看就晚啦！
科三考试要想过，
整个过程稳当头，
转向幅度勿过大，
人车合一才是本。
但凡动向先打灯，
摆头迅速且有力，
观察完毕灯超3（S），
再行转向准没错。
上前围车转一圈，
观察后方无来车，
轻开车门并问好，
合上车门先调座，
再调后视试离(合)刹（车），
系上安全待指令，
打完灯后再观察，
行车适合灯超3，
挂上一档松手刹。
变换挡位目前视，
相应速度相应档，
合上离合脚离开，
换完档后手回O,
(O代表方向盘)
稳步加速牢记心。
路口起步先观镜，
进入鸣笛再观察。
校（园）（公交）站减速和观察。
变更车道不减速，
车正拨回转向灯。
掉头先变掉头道，
打灯观察后视镜，
灯超3（S）后低速转。
停车不停禁停区，
车正观察右后镜，
离边30减速停，
回正方向关闭灯，
拉上手刹回空档，
卸下安全观左镜，
下车之后轻闭门，
恭喜通过嗨一番。
C1驾照竟然不能开这些车？开了你就摊上大事了！
现在很多人的驾照都是C1，目的为了驾驶一般家用汽车。但其实根据C1驾照驾驶范围的规定，还有一些车型也是C1可以操作的。
今天瓜子就来和大家说说C1本拥有的那些技能~
具体规定
①9座（包括9座）以下的小型载客汽车；
②货车总质量在4500KG（包括4500KG）以下的；
③车长在6米（包括6米）以下的、核定载质量在1500KG（包括1500KG）以下的轻小型载货汽车，交警查证以汽车行驶证为准（必须是小型汽车）。
1、轿车
一般的小轿车总重量都不会超过4.5吨，乘坐人数一般都是5人，车长大多数都不超过6米。这就意味着，一般常见到的小轿车，C1驾驶证都可以开。
2、SUV
SUV虽然比较重，但一般也不会超过4.5吨，虽然有7座，但也不超过9座。因此一般的SUV，C1驾驶证也可以开。
3、MPV
一般的MPV也不超过9座，长度、重量都在小型汽车的范畴，因此C1驾驶证也是可以开的。
4、面包车
面包车就得注意了，大一点的面包车就会超过9座，或者长度会超过6米。这种大的面包车，C1就不能开。
5、小货车
总重量不超过4.5吨，长度不超过6米的小货车（包括所谓的农用汽车），C1驾驶证也是可以开的。
6、流动餐车、救护车、押运车
C1驾照也可以开。但专项作业车需要经过相关部门批准才可以驾驶。
例如流动餐车、救护车、押运车，C1本也可以搞定。
除了上面“小型汽车”这个范畴，C1驾驶证还可以开C2、C3、C4的准驾车型。
C2指的是“小型自动档汽车”，这个不用解释了，就是我们常说的自动挡小车。
C3指的是“低速载货汽车”，简单说这就是一般的农用汽车。
误区一：蓝牌车都可以开？
这种说法是不准确的。
究竟什么是蓝牌车呢？
我国规定：总质量在4.5吨（不含）以下的货车和乘座人数（驾驶员除外）在20人（不含）以下和车身长度在6米（不含）以下的汽车安装蓝牌。
由此不难看出，蓝牌的客车座位数有可能超过小型汽车9座的限制，也就是说，不是所有的蓝牌车C1都能开。
误区二：轿车都能开？
很多人觉得，只要是轿车，C1都能开，但事实并非如此。
有一些豪华轿车的长度会超过6米，按要求是要上黄色牌照的。C1驾驶证是不能开这台轿车的。同理，其它一些超长的加长轿车也是开不了的。
误区三：可以开摩托车？
有人认为，C1既然可以开汽车，那自然可以开摩托车，但事实上不行，即便三轮摩托也不行！
【总结】其实C1本开车主要有三点：长度，重量，乘坐座位。一般三项都符合标准的车是可以的。但是有个别是不允许的，比如摩托车。所以大家还是安心开自己的小轿车吧。（PS:看了这次案例，你以后还敢不敢再借给别人车了……）
科目三速记口诀，你背下来了吗？
科三考试要想过，
整个过程稳当头，
转向幅度勿过大，
人车合一才是本。
但凡动向先打灯，
摆头迅速且有力，
观察完毕灯超3（S），
再行转向准没错。
上前围车转一圈，
观察后方无来车，
轻开车门并问好，
合上车门先调座，
再调后视试离(合)刹（车），
系上安全待指令，
打完灯后再观察，
行车适合灯超3，
挂上一档松手刹。
变换挡位目前视，
相应速度相应档，
合上离合脚离开，
换完档后手回O,(O代表方向盘)
稳步加速牢记心。
路口起步先观镜，
进入鸣笛再观察。
校（园）（公交）站减速和观察。
变更车道不减速，
车正拨回转向灯。
掉头先变掉头道，
打灯观察后视镜，
灯超3（S）后低速转。
停车不停禁停区，
车正观察右后镜，
离边30减速停，
回正方向关闭灯，
拉上手刹回空档，
卸下安全观左镜，
下车之后轻闭门，
恭喜通过嗨一番。
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