考取驾照本来是一件并不复杂的事情，但是如今受社会风气所致，驾校简直就成了一些考驾照学员的梦魇。驾校资质的千差万别，驾校教练素质的参差不齐，导致学员考取驾照的过程充满了各种不公平待遇与不合理收费，根据网上不少人的吐槽，有网友总结了以下几招，希望广大的学友们能选择一个好的驾校，能有一个愉快的学车过程。
1、学费是多少？这个肯定是每个报名学员最关心的一个问题。建议：（1）如果想学车可以提前几个月先打听一下价格，同时也不要听报名点忽悠马上涨价，记住兼听则明偏听则暗。（2）要弄清楚价格的条目，有些价格看上去低但是没有包括考试费等，避免后期扯皮弄得心情不爽。目前因行业竞争以及市场越来越规范，其实驾校之间价格不会有太大不同。况且最终决定是否报名的也并非价格因素。
2、驾校教学水平如何？要选择规模大、建校时间长的驾校。一些符合条件口碑好的驾校，大家很容易在网上很容易搜到。
3、能否保证上车时间？这也是每个学车的学员所关心的，目前常说的是"四人一车"标准，事实是往往不是驾校不给大家安排足够的上车时间，而是很多学员尤其是那些已经参加工作的学员往往不来练车，要么加班、出差，要么最近工作累、嫌天气不好不想来，经常是教练打电话催学员来练车。战胜惰性，尤其是周末班的学员，一定要做到！
4、教练素质如何？大家学车目的是要通过考试，取得驾驶证，同时也想在学习期间享受学车的这份乐趣，所以教练素质是每个学员都很关注的。前些年一些"吃、拿、卡"的风气让很多想学车的人一提到和教练打交道都是一堆的抱怨，建议大家报名前多去驾校实地看看，例如早上看看这些教练准时还是纪律懒散？和教练聊聊天看看穿着和谈吐？中午也可以到驾校看看教练是单独吃饭还是学员请客？等等。
5、驾校的位置在哪里？或者，训练场的位置在哪里？一般大家报名都会选择就近的报名点，但是不清楚训练场的位置，而城市里场地的资源又是有限，很多倒桩的训练场地往往在高架桥下、居民区的小院里等等，建议大家最好问清楚，目的是选择一个离自己家近的地方。
6、驾校都有哪些班？除了那些想圆梦的夕阳红和一些在校大学生外，学员大部分都是参加工作的所以周末班才往往爆满，但是考试前为了能顺利通过考试，驾校一般会和学员协商请假转正常班，其实周末班是打基础、练基本功，教练不会对你要求太严格，重要是让你体会那些方法，让你加深与车的感觉，转正常班后对你的要求才会真正严格起来。
7、还有一些问题，例如：学车到底学什么？驾校的报名流程是什么样的？考试流程是什么样的？等等这些都是因人而异了。
学车的目标是：一，真正能学到东西，这是为自己负责也是为社会负责；二，通过学车认识一些朋友，比如教练、同车的学员，大家要充分享受这个过程。
价格不是选择驾校的最主要原因，一所管理规范、教练素质高的驾校对你终身受益！这需要自己多打听、多了解，可以从论坛上或者毕业学员了解，也可以实地考察、观察细节！另外，选择一家离家比较近的驾校也是明智之举。最后，如果一个人去学车，提前了解一下同车学员的情况也会为你学车期间与大家一起享受学车的快乐增添一块砝码。
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学车之后，如何才能不留遗憾？！
当小编看到吉林4名学生无证酒驾遇车祸身亡的新闻时，有那么一刻是懵逼的，毕竟这是4个鲜活的生命。他们的人生才刚开始，就这么不完美的落幕了。
酒驾猛于虎，无证酒驾不仅是对自己生命的不负责，更是对他人生命的不负责任。一般来说，酒驾之后，驾驶员的视觉和听觉都会受到一定的干扰，判断能力和操作能力都会降低，所以酒驾发生事故的概率也会相应提高。
有的人会觉得自己酒量大，喝一点没事。有的觉得，喝点酒休息一会再开车也没事。其实不然，今天小编就给你细数酒驾的那些误区。
1酒量大，喝一点不会醉当你感觉醉了，那就不是酒驾而是醉驾了。我国法律规定，只要100毫升血液中酒精含量达到20毫克不足80毫克就是饮酒驾驶。而饮酒驾驶也是要接受行政处罚的。
即使你酒量大，喝点酒意识还是很清醒，但是你血液里的酒精含量并不会比酒量小的人少。不管醉不醉，都是饮酒驾驶。
2喝酒后，稍加休息就好了很多人可能会这样认为，喝酒之后，休息两三个小时就没事了。其实不然，酒精的代谢过程远比食物要慢很多。中午喝的酒并不意味着晚上驾驶车辆就不是酒驾。专家解释，一杯啤酒中所含酒精的代谢需要6个小时。所以，小伙伴们在饮酒后，最好隔24小时再开车。
3饮酒后，喝水可以稀释酒精有些人酒驾被查时，会选择喝水来降低酒气，其实这只是自欺欺人。酒精检测仪检查的是肺气，而不是口气哦！所以，这么做是一点用都没有的哦~~
4不喝酒就不会酒驾也有这种情况，明明自己没有喝酒，却被检查出酒驾，这是为什么呢？其实，我们生活中的很多食物都含有酒精含量，比如酒心巧克力，酒酿丸子等，在开车前一定要谨防这些食物入口。
喝酒不开车，开车不喝酒。如果实在没有办法避免，还可以找代驾哦！不要用酒精来衡量生命，太不值得！
不知如何选驾校？怪我咯~~
汽车在我们的生活中越来越普及，汽车的舒适便捷，改善了我们出行方式，提高了我们的生活质量。如今越来越多的人需要考取驾照，驾驶车辆，给自己的生活提供便利与舒适。
然而，并不是每一个学员走进驾校就可以带走一纸驾照的。学车考证的误区让很多人经历了本不该有的烦恼和失望，选择一所好的驾校可以让你少走许多弯路。
一所好的驾校给学员提供的不只是良好的服务和优越的学习环境，更是能够让学员掌握过硬的驾驶技巧和在书本里学不到的驾驶经验技巧。
在选择一所好的驾校的时候，首先要确认该驾校是否符合法律法规。
同时合格驾校因具备一下的条件：
1，健全的培训机构：包括教学，教学员，质量，安全，结业考试和设施设备管理等机构，并有明确的负责人管理人员，教练员等。
2，健全的管理制度：安全管理制度，教练员管理制度，学员管理制度，培训质量管理制度，结业考试制度，教学车辆管理制度，教学设施设备管理制度，教练场地管理制度以及档案管理制度。
3，要作为教练资格的教练员和管理人员
4，有符合国家有关技术要求标准的教学车辆，车上后副视镜，副制动踏板，灭火器和其他安全防护措施装置。
5，教学设施，设备以及场地完善。
考驾照也要注意的是，要考取驾照，首先要考虑自己的条件，是否真的需要驾驶证。依据自己的自身条件去考虑。
如何正确使用暖风才能不犯困、不伤车？
冬天开车时，驾驶员们都会开启暖气。不过，冬天使用暖风容易使人犯困，那么如何正确使用暖风呢？下面小编为大家带来使用暖风的一些注意事项。
冬天开车经常会用到暖风，暖风用得好能带来舒适的享受，用得不好反而会造成驾驶员犯困，很可能会引发交通事故。下面记者就如何正确使用暖风的问题请教了专业人士，请他为大家讲讲冬天使用暖风的一些注意事项。
首先，暖风不要对着脸吹；其次，温度不要太高，这两者都容易引起驾驶员的困意。除此之外，还要适当换气。由于车内空间密闭，长时间开启空调暖风的话，车内空气会变得浑浊，二氧化碳含量会增加，这样会让人昏昏欲睡。因此，每开半个小时，车主最好将4个车窗打开一条细缝，让车内空气对流，驱逐车内污浊的空气，这样车内的空气质量会好很多。
除了注意吹暖风容易使人犯困以外，正确使用暖风也是有技巧的。很多车主有这样一个习惯，冬天一进入车内就迫不及待地打开暖风，并将温度和风量调到最大，以为这样能在最短的时间内让车内暖和起来。
其实，暖风一般是由发动机带来的热量，在车辆刚刚启动时，发动机还没有那么快将各种降温液“捂热”。上车就启动空调并开暖风，不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机及电机的负担。
针对这一问题，正确的方法是，应该先启动发动机，等温度计指针指到中间位置后，再打开暖风。打开暖风后，要把空气循环设置为外循环，这样可以将车内的冷空气排出车外，大概2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环。
学车选驾校 如何预防“黑驾校”骗局？
海口学车该如何选驾校？如何预防“黑驾校”骗局？近日，海口驾培行业专项整治活动中查处并依法取缔了两家“黑驾校”。对此，相关负责人向市民介绍了几招选择正规驾校的小窍门，谨防受骗！
近日，海口市在驾培市场综合整治活动中，取缔了两处未经许可擅自从事机动车驾驶员业务的“黑驾校”，并且执法人员在现场找到了几本学员前往儋州、琼中、澄迈等地考试的记录，上面留下了学员姓名、联系方式、是否为补考等相关信息。
“黑驾校”没有招生资格，那么，他是如何违规招生并带领学员参加培训及考试的呢？对此，记者走访了海口机动车驾驶培训行业协会相关负责人及受骗学员，为您揭开“黑驾校”骗局。
“‘黑驾校’没有招生培训的资格，一般在接受学员报名后，将学员信息倒卖给其他市县驾校，然后再忽悠学员去下面市县考试。”参与此次查处行动的海口机动车驾驶培训行业协会相关负责人称，“黑驾校”劝说学员时，会以“其他市县考试相对容易”、“考试包过”等作为幌子引诱学员，同时还会收取学员几百元的活动费，学员一旦去参加考试，“黑驾校”便会以请客吃饭、需要打点关系等理由再行收费。此外，有的“黑驾校”为了吸引学员报名，不惜低价收费，不懂的学员很容易上当。
记者辗转联系到一名受骗学员，这位不愿意透露姓名的学员称，他去年7月份报考后没多久，就被安排在海口学习科目一，快要考试时，该“黑点”劝他去儋州考试，保证一次通过，考虑了一下，他便答应了驾校的要求，并交了400块钱的“打点费”。随后，驾校安排去儋州考试时，带队的人又以请客吃饭、路费等理由让其交了300块钱。
“黑驾校”没有招生资格，又常以各种名目乱收费，严重损害了学员的利益，那么，学车选驾校，该如何预防陷入“黑驾校”骗局？如何选择正规驾校呢？
海口机动车驾驶培训行业协会相关负责人介绍，学员一定要到正规的机动车驾驶培训点去报名，正规驾校招牌有统一标识，如果学员无法确定驾校资质，可拨打66199105进行核实。此外，学员一旦发现驾校或教练存在违规行为，还可拨打以上电话进行举报，若举报内容一经查实，相关部门则优先保证举报学员的培训和考试。
驾校宝典丨驾校分3类驾校 学员应该如何选？
现在的驾培市场相对混乱，导致了一些学员在报名时面临种种不确定，尤其担心练车问题。今天，就让小编带你来深入解读，各类型驾校是如何练车的。
按区域划分：郊县驾校和市区驾校
首先按照区域我们可以把驾校划分为郊县驾校和市区驾校。
郊县驾校因为地处郊县，地广人稀，客观上容易具备规模较大的训练场，缺点是距离太远，即便总校开设班车接送，实际每天的练车时间还是会被严重浪费掉。
郊县驾校班车成本高，除电动班车还会限号
而市区驾校位于市区周边，这类驾校比较正规，均为总校直接招生，在总校训练场练车。
他们在市区周边建设小规模训练场，的确距离比郊县驾校近不少，但伴随而来的又是因为土地成本激增，所导致的每辆教练车安排学员过多。
这里要特别提醒，郊县和市区驾校报考拿到的驾驶证无任何区别。
按性质划分：总校和加盟驾校
再按照性质来区分，驾校不外乎总校、分校（加盟点）两种形式。
总校招生直接在总校训练，优势是比较正规，劣势是距离太远，练车不够灵活又或练车人数太多。
并且，总校在经营上往往为避免训练场资源浪费，又将训练场按照每个车位形式月租给分校或加盟站。
这些分校可以去总校练车，给总校缴纳一部分训练场使用费，或者就近到周边闲置路段进行基础练习，考前到总校训练场或者考场进行强化练习。
因此，报名总校或者分校在训练环节上无太大差距，不论是否总校，只要练车的距离、场地的稳定性、硬件设施足够就ok了。
独立经营的赢利型训练场
大家都清楚，有需求的地方，自然会有供应，有这么多的驾校学员练车需求，又不愿去太远的郊县训练场，那一定有市场供应。
于是乎，有经营者将闲置土地按训练场标准进行建设，同样每个车位（车库）按月租赁，同时S弯道、半坡起步共用之，向任何从事驾校教学活动的经营者进行承包。
短时期来看，这样的合作方式对于我们报名驾校暂无太大风险，但此类型训练场也并不多，未能充分满足各个区域学员练车需求。
以上所述3种模式各有优劣，各位学员可以根据自身需求进行选择。
如何在堵车时不被加塞
小编曾经在网上看到一则笑话，笑话大概的意思就是讲北京堵车!现在堵车已经不是什么比较稀奇的话题了。叫你加塞叫你并线，这虽然是个笑话，但是很能充分反映当前的状况！只要是一线二线城市，在上下班高峰期的时候肯定会开启堵车模式!最讨厌的就是堵车的时候还被别人加塞!很让人心烦，那么如何在堵车的时候不被别人加塞?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
加塞
适当的刹车
在转弯时要提前准备，我们应该在转弯前做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说就是，停止转弯、制动、再转弯。另外不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。
但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
在城市开车，特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间的距离非常小，往往不足3米，车速20~30km/h之间，甚至低于20km/h。这时候跟车跟近了容易追尾，跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢的踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2档—3档，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外，也不要时常踩离合器踏板，这样很容易导致离合器非正常磨损。
小心跟车
路上越来越堵，汽车启停频繁，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?
第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间做出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么——前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
拥堵路面跟车距离
对于跟车的距离保持在3-5m即可，走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前挡风处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛的余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没有贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面，比如大客车、中巴、大货车等。
另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，那最好换条车道，或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接电话或者与乘车者过度谈。
市区正常路况跟车
在正常的畅通路况下，车速可达40-80km/h，这时候跟车就比较容易了。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40km/h的时候，跟车距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车为30m左右即可。
如果见到这种货车占道情况，就别堵进去了，危险!
在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。
注意方法
开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
技巧只是在交通允许情况下实现，不是违章开车!
对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
大学生支招学车如何报名才能安心又省钱
到驾校报名要注意什么？学车团购可信吗？分享大学生们总结出来的学车报名技巧和择校技巧。近几年，各地开办的驾校越来越多，但随之而来的问题却是驾校和学员之间越来越多的矛盾，也因此让人在选择驾校报名时犹豫不决。现在正是学车的高峰期，分享大学生是如何选择驾校报名的。
第一招：和本地户口学员一起报名
在某大学就读的张同学表示，去年在某驾校报名时，由于是有同学是本地户口，因此一起报名的时候便宜了一百块。在调查中发现现在有不少大学生在报名的时候，都愿意拉着本地的学生一起去。
不过也有驾校表示是否是本地户口对学车费用并没有什么影响。
第二招：团购
在多家驾校的收费标准中，一般规定4人以上就算是团购，可以优惠100-200元不等，人数越多越优惠。有大学生表示，虽然有人会觉得没优惠多少，但对于他们来说却是一笔不小的数目。
也有驾校表示，除了在人数方面能达到一定的优惠外，如果有的单位集体报名，或者有老学员推荐，也可以享受到价格不等的优惠，具体幅度要本人到现场才能确定。
第三招：就近择校
大学生王同学表示，学校附近的驾校几乎没有出现过骗钱或者练不上车的情况，因此大部分的学生都比较倾向于在学校附近学车。再看到处张贴的广告，虽然价格很便宜，但总让人觉得不太保险。而且练车的地方太远了，感觉不如学校附近安全。
小编结束语：大学生们的这三招大家不妨参考下，此外各驾校在看了学员们这样的选择之后，是不是会加强各方面的管理，让驾校发展得更好呢？
驾校宝典丨驾校分3类 学员应该如何选？
现在的驾培市场相对混乱，导致了一些学员在报名时面临种种不确定，尤其担心练车问题。今天，就让小编带你来深入解读，各类型驾校是如何练车的。
按区域划分：郊县驾校和市区驾校
首先按照区域我们可以把驾校划分为郊县驾校和市区驾校。
郊县驾校因为地处郊县，地广人稀，客观上容易具备规模较大的训练场，缺点是距离太远，即便总校开设班车接送，实际每天的练车时间还是会被严重浪费掉。
郊县驾校班车成本高，除电动班车还会限号
而市区驾校位于市区周边，这类驾校比较正规，均为总校直接招生，在总校训练场练车。
他们在市区周边建设小规模训练场，的确距离比郊县驾校近不少，但伴随而来的又是因为土地成本激增，所导致的每辆教练车安排学员过多。
这里要特别提醒，郊县和市区驾校报考拿到的驾驶证无任何区别。
按性质划分：总校和加盟驾校
再按照性质来区分，驾校不外乎总校、分校（加盟点）两种形式。
总校招生直接在总校训练，优势是比较正规，劣势是距离太远，练车不够灵活又或练车人数太多。
并且，总校在经营上往往为避免训练场资源浪费，又将训练场按照每个车位形式月租给分校或加盟站。
这些分校可以去总校练车，给总校缴纳一部分训练场使用费，或者就近到周边闲置路段进行基础练习，考前到总校训练场或者考场进行强化练习。
因此，报名总校或者分校在训练环节上无太大差距，不论是否总校，只要练车的距离、场地的稳定性、硬件设施足够就ok了。
独立经营的赢利型训练场
大家都清楚，有需求的地方，自然会有供应，有这么多的驾校学员练车需求，又不愿去太远的郊县训练场，那一定有市场供应。
于是乎，有经营者将闲置土地按训练场标准进行建设，同样每个车位（车库）按月租赁，同时S弯道、半坡起步共用之，向任何从事驾校教学活动的经营者进行承包。
短时期来看，这样的合作方式对于我们报名驾校暂无太大风险，但此类型训练场也并不多，未能充分满足各个区域学员练车需求。
以上所述3种模式各有优劣，各位学员可以根据自身需求进行选择。
